平涼定制廣告紙抽全國發貨「在線咨詢」

1分鐘盡知紙業事

4、銀鴿股價跌破1元錢 面臨退市風險 政府出面解救

5月13日，*ST銀鴿發布重大事項提示性公告，截至5月13日，公司收盤價為0.99元/股，收盤價低于公司面值。根據《上海證券上市規則》.3.條之(五)款的規定，如果公司連續20 個交易日(不包含公司停牌日)的每日收盤價均低于面值，公司將被終止上市。為了徹底地解決銀鴿目前面臨的系統性金融風險，5月12日，漯河市金融工作局和銀鴿集團聯合召集的漯河銀鴿實業集團有限公司紓困溝通會召開。

5、新財富500富人榜發布 造紙行業6人（家族）上榜

5月12日，新財富500富人榜揭曉。2020年的榜單數據，一改去年的低迷。上榜的500富人掌握財富突破10萬億大關，高達10.7萬億元，相當于2019年中國GDP的十分之一。人均財富則從2019年的162億元升至214億元，創下歷史新高。互聯網行業今年在榜單上再次大肆擴張，上榜者數量從去年的80人增加到96人，人數同比上漲20%。而傳統的造紙行業則只有6人（家族）入選。張茵/劉晉嵩以226.4億元的財富位列造紙行業位。

6、印刷包裝企業2020年季度財報發布

近日，多家印刷包裝上市企業發布了2020年季度財務報告。新宏澤一季度凈利526.99萬，同比下降62%；勁嘉股份一季度凈利2.15億，同比下降17%；合興包裝營業收入19.31億元，同比下降32.87%；盛通股份虧損2623.1萬，較上年同期由盈轉虧；裕同科技季度盈利1.42億，同比減少7.86%...盡管以上只是不完全統計，但足以看出，疫情對各家包裝印刷上市企業一季度的運營與發展產生了不同程度的影響。

紙價上漲，紙業股走強！但這個行業目前的大難題，你們知道嗎？

據卓創資訊統計，中國造紙行業價格指數在本周上漲1.59%。截至2月20日，瓦楞紙全國均價為3530元/噸，較上周同期上漲1%。廢紙方面，國廢黃板紙均價為2162元/噸，較上周同期上漲1.93%。

“作為造紙原材料的廢紙的供應緊張，是此次漲價的主要原因。”江陰市港虹紙業包裝有限公司總經理繆曙光對上證報表示，“由于疫情，廢紙收購環節幾乎停止，大大影響了廢紙流轉速度，且物流受限，導致大多數造紙廠都缺乏廢紙原料。”

原材料漲價，對處在造紙產業鏈下游的中小型紙箱廠是不利。據安徽某紙廠的負責人介紹，紙箱廠體量小，對抗風險的能力較差。受疫情影響，經營成本增厚，加之原料價格上漲，現金流轉會顯著收緊。

實際上，作為重要原料的廢紙供應緊缺，并非短期內可以解決的問題。外廢進口政策的調整也在壓縮廢紙供應。生態環境部固體廢物與化學品管理技術中心公布的2020年進口廢紙額度顯示，批進口廢紙獲批企業共有64家，進口許可數量合計321.46萬噸，較2019年同比減少約70％。

據繆曙光介紹，由于環保等原因，廢紙的進口配額減少是大勢所趨。為了緩解廢紙供應方面的壓力，玖龍、山鷹等紙業巨頭都在國外設立廢紙加工廠，把廢紙做成漿板再運回國內生產。

近兩年，和生態環境部曾多次表態，力爭2020年年底前基本實現固體廢物零進口，這將導致作為原料的廢紙供應缺口放大。

“2020年，國內進口的美廢紙將會大幅減少，而國廢產數量并不能滿足市場的整體需求。”繆曙光說。

據卓創資訊測算，若2020年外廢進口降至500萬噸至600萬噸，國內廢紙缺口可能會達到600萬噸左右。

【康德瑞抽紙定制】廣西太陽紙業一、二期工程緊鑼密鼓同步推進

近日，記者在太陽紙業350萬噸林漿紙一體化項目施工現場看到，此處塔吊林立、機械轟鳴、焊花四濺，工人們穿梭其中緊張作業，一派熱火朝天的景象。

廣西太陽紙業有限公司項目經理顧俊瑞介紹，自2019年10月開工以來，該項目一、二期工程正緊鑼密鼓同步推進。目前，施工臨建生活區已完成建設并入住，廠區配套的主干道路已鋪設完畢，文化紙車間完成75%；白卡紙車間完成30%；5#生活用紙車間完成70%；6#生活用紙車間完成65%；化學漿車間完成65%；化機漿車間完成35%；配套污水處理站完成90%；配套供熱中心完成70%。文化紙車間將于8月投產，5#生活用紙車間將于9月投產，6#生活用紙車間、化學漿車間將于10月投產，白卡紙車間、化機漿車間將于11月投產。

“一、二期項目推進速度遠超預期，太陽紙業集團決定增加投資140億，新增建設漿紙生產線及配套產業園。”顧俊瑞說，太陽紙業350萬噸林漿紙一體化項目是自治區層面統籌推進的“雙百雙新”項目，產品涵蓋木漿、文化紙、特種紙、白卡紙和衛生紙等，目標是建成產品涵蓋全系列的大單體生產加工廠區。太陽紙業集團將按照“強、補鏈條、聚集群”的思路，打通上下游，打造完備的東南亞原料供應體系和廣西林漿紙一體化產業鏈。一、二、三期項目全部建成達產后，太陽紙業林漿紙一體化產業園區產值將達500億，實現利稅50億。