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高鐵預埋鋼板價格

      位于混凝土側面的預埋件： 1、如果預埋件距混凝土表面淺且面積較小時，先用螺栓緊固卡子使預埋件貼緊模板，待成型后拆除卡子或用普通鐵釘將預先打孔的埋件固定在木模板上，待成型后拆除，如果混凝土斷面較小時，可將預埋件的錨筋接長；2、預埋件面積較大時，在預埋件內側焊接螺帽再用螺栓穿過錨板和模板與螺帽連接并固定。

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     預埋板在一般商用房中用的不多（常用膨脹螺栓），而在工業建筑領域非常常見，主要是固定外連支架結構的，分焊接到預埋板上；以及螺栓連接到預埋板上（此類需要在鋼板上鉆孔或連接螺桿。），以保證與預埋板連接的結果有更高的穩定性與受力。

      預埋鋼板主要用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等，要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性，支座與墊石之間的空隙也要用環氧樹脂砂漿填充，既要保證空隙密實又要達到與墊石同等強度，支座安裝好后，把梁底支座預埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來。