整車檢測設(shè)備批發(fā)貨源充足

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。我國的機(jī)動車安全技術(shù)檢測經(jīng)過十幾年的實(shí)踐，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，但從實(shí)質(zhì)上講我國的檢測技術(shù)、檢測設(shè)備和檢測標(biāo)準(zhǔn)基本上都是照搬國外的，雖然這對推動我國的機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作起了積極作用，但在實(shí)踐中也暴露出不少問題。
 

一、 軸重制動系統(tǒng) 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn) GB7258-2004 7.14 1 阻滯 開展制驅(qū)動力檢驗(yàn)時測出各車轱轆阻滯力均不可超過車轱轆所屬軸軸荷的5%。 2 制驅(qū)動力規(guī)定 機(jī)動車輛種類 制驅(qū)動力總數(shù)與全車凈重的百分之 比 軸制驅(qū)動力與軸荷的百分?jǐn)?shù) 滿載 載滿 前軸 后軸 三輪汽車 ≥45% ---- ≥60 ① 新能源客車、總品質(zhì)不超3500Kg的大貨車 ≥60 ≥50 ≥60 ≥20 ① 其他小車、小車火車 ≥60 ≥50 ≥60 ---- ① 滿載和載滿情況下均應(yīng)考慮此規(guī)定。測速發(fā)電機(jī)式測速發(fā)電機(jī)是一種永磁發(fā)電機(jī)，由于制作精密，它能夠產(chǎn)生幾乎與轉(zhuǎn)速完全成正比的電壓信號(見圖2-1-2，屬于模擬信號)，將它安裝在滾筒一端。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。汽車檢測線在制動力檢測過程中，要求引車員具有較高的操作技巧，按照規(guī)程進(jìn)行操作，否則將導(dǎo)致制動力檢測不合格一軸制動的合格范圍是：制動率>。
 

近些年因計(jì)算機(jī)技術(shù)性的高寬比發(fā)展趨勢，為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的收集、解決及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析出示了合理的方式，另外為仿模擬路面情況提前準(zhǔn)備了標(biāo)準(zhǔn)，加快了汽車底盤測功機(jī)的發(fā)展趨勢，加上各種專用型手機(jī)軟件的開發(fā)設(shè)計(jì)和運(yùn)用，使底盤測功機(jī)獲得了普遍的營銷推廣

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。在一般情況下,不選用最輸出功率測試,而選取常用車速,比如,載貨汽車選用50km/h,轎車選用80krn/h,節(jié)氣門全開,測試驅(qū)動輪輸出功率。
 

針對四驅(qū)車輛或是改裝了牽引力控制系統(tǒng)軟件的車子，在【BG21861-2008《機(jī)動車輛安全性檢測新項(xiàng)目和方式》執(zhí)行手冊】9頁第（2）條中要求，對全時四驅(qū)車子、具備牽引力控制防側(cè)滑作用的 汽車檢測線。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。(3)檢查舉升器動作是否自如，氣缸（或油缸）有無漏氣（或漏油），否則予以修理。


 

常見問題及規(guī)定

(1)檢驗(yàn)時務(wù)必把柴油發(fā)動機(jī)待速和溫控控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

(2)檢驗(yàn)時塑料軟管不能造成彎折情況。

(3)多輛小車持續(xù)檢驗(yàn)時，務(wù)必要等到實(shí)驗(yàn)儀器數(shù)值回到零后，再進(jìn)行下一輛車的檢驗(yàn)。

(4)無須在有油或是有有溶劑的地區(qū)進(jìn)行檢驗(yàn)。