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發(fā)布時間：2021-08-12 09:21
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1.發(fā)電機中性點接地方式一般有中性點不接地、中性點經(jīng)消弧線圈接地，以及中性點經(jīng)電阻接地等多種方式。
2.發(fā)電機定子繞組發(fā)生單相接地故障時，接地點流過的電流是發(fā)電機及其連接的廠用分支，封閉母線和主變低壓繞組的對地電容電流。當接地電容電流超過允許值時(300MW機組的接地允許電流為lA)。將定子鐵芯，進而可能損壞定子繞組絕緣，導致匝間或相間短路。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度（82度）完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。
3.發(fā)電機中性點采用“經(jīng)高電阻接地”方式，即經(jīng)副邊帶電阻的配電變壓器接地，也就是在中性點和地之間連接一配電變壓器，在其二次側(cè)連接一只電阻，使中性點線路的阻抗值增大，起到限制接地電流的作用。
4.這種接地方式可保持發(fā)電機單相接地時繼續(xù)運行，使運行可靠性提高，但這種方式有三個限制。
1、為了保證系統(tǒng)在單相接地故障時，系統(tǒng)內(nèi)的健全相過電壓不超過額定相電壓的2.6倍，因此，中性點接地電阻在單相接地時消耗的功率不能少于正常時三相總?cè)萘康某潆姛o功功率(PKVA.R)的1.5倍。
2、為了使在系統(tǒng)單相接地故障時.繼電保護能迅速可靠地動作，發(fā)出警報并指出故障回路，要求單相故障接地電流不小于10A。
3、為了減少單相接地故障時對設備的損壞程度，接地故障電流應限制在不大于15A的范圍內(nèi)。
東風康明斯B系列發(fā)動機
東風康明斯B系列發(fā)動機節(jié)溫器裝置包括節(jié)溫器座、節(jié)溫器、節(jié)溫器座密封圈、托架（前吊耳）等零件，。節(jié)溫器安裝在缸蓋出水口處的節(jié)溫器座內(nèi)。
當發(fā)動機開始運行時，冷卻液溫度較低（低于83℃），節(jié)溫器主閥門關閉，來自發(fā)動機缸蓋出水口的循環(huán)熱水只能從節(jié)溫器副閥門的小通道——小循環(huán)水路經(jīng)水泵流回缸體（做小循環(huán)）。
由于冷卻液不經(jīng)水箱冷卻，加速了溫度的上升，大大縮短了暖機的時間。
當冷卻液溫度達到節(jié)溫器主閥門開啟溫度(≥83℃)，隨著溫度的逐漸升高，主閥門慢慢開啟，當溫度達到和超過主閥門全開溫度時(≥95℃)，主閥門全開，達到升程，節(jié)溫器副閥門正好全部關閉了小循環(huán)通道，這時全部冷卻液將沿出水管進入散熱器進行冷卻（做大循環(huán)），水箱的散熱能力將限度的發(fā)揮。6、檢查柴油發(fā)電機組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進行修理、校正或者更換。
在發(fā)動機中等負荷狀態(tài)，發(fā)動機冷卻液溫度大于節(jié)溫器開啟溫度，又小于節(jié)溫器全開溫度時，節(jié)溫器主閥門、副閥門均處于半開狀態(tài)，冷卻液的大、小循環(huán)同時進行，這時由于發(fā)動機的熱負荷并不高，水箱部分散熱就可維持平衡，冷卻系維持在工作溫度狀況。
因此，茌發(fā)動機的整個運轉(zhuǎn)過程中，節(jié)溫器的作用就是調(diào)節(jié)發(fā)動機的冷卻液溫度保證發(fā)動機在溫度下工作。
如何改善柴油發(fā)動機啟動困難
目前，改善柴油機起動的方法較多，具體有：
1、減壓法
采用對柴油機進氣門或拍氣門減壓的方法來達到減小壓縮比，改善起動阻力的方法對柴油機進行起動。這種方法在冬季使用較多。對部分小型柴油機，廠家一般都設計了專門的減壓裝置，以減小起動時的阻力。
2、預熱法
對柴油機預熱的方法一般有空氣預熱法、機油預熱法和冷卻水預熱法等。
3、人工盤車發(fā)
這種方法就是用大號的“一”字螺絲刀搬動柴油機飛輪齒圈，起動般要搬動飛輪齒圈兩圈以上。這樣做的主要目的是減少起動阻力。
柴油發(fā)電機中修大修保養(yǎng)檢查工作
柴油發(fā)電機組中修保養(yǎng)檢查
當柴油發(fā)電機組運行6000小時左右時，應請專業(yè)維修人員進行中修保養(yǎng)。
1、進行中修保養(yǎng)前，先執(zhí)行C級技術榜樣；
2、檢查柴油發(fā)電機組氣缸蓋組件：拆下氣門座、氣門導管、氣門彈簧、搖桿和搖臂，檢查磨損情況，必要時更換；
3、檢查柴油發(fā)電機組缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、等曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時更換；
4、拆開柴油發(fā)電機組蓋板，從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈是否密封，必要時更換；
5、檢查柴油發(fā)電機組噴油器，在試驗臺上檢查噴油器噴油情況，必要時將噴油器等組件進行研磨或更換；
6、檢查柴油發(fā)電機組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進行修理、校正或者更換。
柴油發(fā)電機組大修保養(yǎng)檢查
當柴油發(fā)電機組工作10000小時左右時，有的機組會因使用不當或長期重載工作而不能繼續(xù)工作，這時就需要進行大修保養(yǎng)。
1、檢查柴油發(fā)電機組工作時是否有聲音突變，排氣冒黑煙等現(xiàn)象；
2、檢查柴油發(fā)電機組在常溫下的啟動情況，并檢查進程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞之間是否有敲擊聲，必要時進行調(diào)整校準或修復更換；
3、解體柴油發(fā)電機組全部發(fā)動機，并更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、發(fā)動機大修包；
4、檢查柴油發(fā)電機組內(nèi)燃機在正常工作時氣缸壓力是否達到規(guī)定壓力的70%，必要時更換增壓器大修包、水泵修理包；
5、柴油發(fā)電機組的大修保養(yǎng)同由專業(yè)維修人員執(zhí)行中修保養(yǎng)內(nèi)容后，對曲軸機體、連桿、活塞、凸輪軸等部件進行檢查，視技術參數(shù)進行維修或更新，對曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞環(huán)、大修包必須更換。
