通化無縫鋼管內(nèi)壁淬火設(shè)備型號齊全貨真價實

如何對高頻淬火設(shè)備進行維護保養(yǎng)

我們在使用中該如何對高頻淬火設(shè)備進行維護保養(yǎng)呢?

1. 查看電源、淬火機床冷卻水路冷卻系統(tǒng)有無漏水、堵塞現(xiàn)象、流量有無異常、水壓、溫度是否在正常范圍等特別是增壓泵供感應器冷卻的水路更要認真檢查否則零件加熱時輕者燒斷感應器,重者損壞電源.

2. 對采用蒸餾水冷卻大功率電力電子器件的設(shè)備要檢查蒸餾水箱的水位是否正常.

3. 設(shè)備運行時,檢查集成電路控制板上指示燈有無異常顯示有無異常聲音、氣味.

4. 檢查經(jīng)常動作的電氣元件的接線有無松動,結(jié)構(gòu)有無變形儀表指針是否靈活、數(shù)顯數(shù)據(jù)是否準確,冷卻器件的軸流風扇轉(zhuǎn)動是否可靠.

高頻淬火設(shè)備的半封閉結(jié)構(gòu)

高頻設(shè)備的淬火機床采用半封閉結(jié)構(gòu)，基本上由機床床身、控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、淬火系統(tǒng)組成，采用伺服電機拖動負載軸向移動、滾珠絲杠傳動、西門子CNC系統(tǒng)控制。機床前部是機械部分，總體框架由經(jīng)過處理的鋼板焊接而成；其下部是淬火液回水槽其上部含下頂，與減速電機相連拖動零件旋轉(zhuǎn)，上頂用于夾緊工件，立式移動拖架上面放置電纜、冷卻淬火水路，后面部分由感應器、電容器柜和輸出變壓器組成負載系統(tǒng)， 組合后牢固地安裝在一個工作臺上，拖架的平面上裝有手輪，通過手輪調(diào)整兩個方向的絲杠位置，可以調(diào)整感應器的前后和左右的相對位置，采用這種結(jié)構(gòu)，可以保證感應器與工件之間的正確對中；鋼軌軌頭加熱到900~980℃后適量噴霧冷卻,余溫控制在420~600℃。連續(xù)淬火時由伺服電機通過滾珠絲杠拖動負載移動。

高頻淬火設(shè)備對齒輪進行淬火常見問題及處理對策

不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應加熱淬火還是整體加熱淬火，齒輪高頻淬火冷卻過程可能出現(xiàn)的熱處理質(zhì)量問題主要有：

1、淬火后硬度不足、淬火態(tài)硬度不均、淬火硬化深度不夠；

2、 淬火后心部硬度過高；

3、 淬火變形超差；

4、淬火開裂；

出現(xiàn)這類質(zhì)量問題往往與齒輪的材質(zhì)、前處理、淬火加熱和淬火冷卻有關(guān)。在排除材質(zhì)、前處理和加熱中的問題后，淬火介質(zhì)及相關(guān)技術(shù)的作用就特別突出了。事實上，近年來國外對淬火冷卻的研究也證明，在改進和提高熱處理質(zhì)量的工作中，注意的正是淬火冷卻。

齒輪用高頻淬火設(shè)備進行熱處理冷卻中的質(zhì)量問題

一、硬度不足與硬化深度不夠

齒輪高頻淬火冷卻速度偏低是造成齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不夠的原因，但是，根據(jù)實際淬火齒輪的材質(zhì)、形狀大小和熱處理要求不同，又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況。比如。對于中小齒輪，淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數(shù)大的齒輪要求較深淬硬層時，提高低溫冷卻速度就非常必要了。提高所用淬火介質(zhì)的低溫冷卻速度，往往可以增大淬硬層深度。球墨鑄鐵中石墨呈球狀，對基體的削弱作用較小，因而凡能改變金屬基體的各種熱處理方法，對于球墨鑄鐵件都非常有效。

二、淬火后心部硬度過高

這類問題可能與所選介質(zhì)冷速過快或介質(zhì)的低溫冷卻速度過高有關(guān)。解決辦法之一是改換淬火油來滿足要求。辦法之二是與淬火介質(zhì)生產(chǎn)廠家聯(lián)系，有針對地加入適當?shù)奶砑觿﹣斫档痛慊鹩偷闹械蜏乩鋮s速度。辦法之三是改用淬透性更低的鋼種。

三、齒輪高頻淬火開裂問題

這個問題主要出現(xiàn)在感應加熱淬火中。選擇好水性淬火介質(zhì)，比如國內(nèi)外普遍采用的PAG類淬火介質(zhì)代替原來使用的自來水，問題便解決了。感應加熱淬火采用PAG介質(zhì)。可以獲得高而均勻的淬火硬度和深而且穩(wěn)定的淬硬層，淬裂危險。