內蒙JS40減速機維護性價比高「鼎天重型減速機」

【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業。

通用減速器和專用減速器設計選型方法的大不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的專用條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。回差：將輸入端固定，是輸出端順時針和逆時針方向旋轉，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。

1.通電電機不轉

2.變頻電動機起動后轉速低于額定轉速

3.電動機有異常噪聲或振動過大

4.電動機溫升過高

5.軸承過熱

6.電動機殼帶電

7.電機在負載時不能起動

減速機造成故障可能的原因：

1.電源缺相

2.定子繞組有一相開路

3.定子繞組匝間及相間短路

4.定子接線錯誤

5.變頻器參數設置不當

6.制動器未動作

國產大型減速機一般是整體出廠，整體安裝。在安裝前應先將聯軸節裝配好，再安裝減速機，后安裝減速機外的潤滑系統和冷卻系統等。

1.減速機入軸和出軸與聯軸節的配合，一般采用緊配合或過渡配合，并采用熱裝的方法進行裝配，其加熱溫度一般在200-3000C，不得超過4000C

球磨機用減速機的安裝找正:

(1)減速機縱向中心線位置，應根據已安裝好的小齒輪傳動軸的縱向中心線進行測定，

(2)減速機出軸聯軸節，應與傳動軸聯軸節同軸，其同軸度公差值為小0,1毫米，應以傳動軸聯軸節為基準，找正減速機聯軸節;

(3)減速機縱向水平度和橫向水平度公差值均為0004/10001