濮陽鋼承口頂管歡迎來電「三元水泥」

一般采用開挖施工需要地質比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。3、現場有其他管線，與其他管線交叉，經與相關產權單位聯系調查清楚。如果管道較深，為防止塌方，改造管道鋪設無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內在6至12個小時內恢復開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國內Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。

頂管工程產生誤差的原因很多，主要有：

1 質構造的變化，基礎土層軟硬懸殊；

2.頂進千斤頂用力不均；

3.導軌移位，工作坑基礎沉陷；

4.局部障礙物偏向施力；

5.挖土操作時開挖的尺寸不合適；

6.頂進管節的端面不平行。

頂管誤差校正是逐步進行的過程，一旦形成誤差不易立即將已頂好的管進行校正，而是逐步由誤差調整到正確。

頂管作業條件：

1） 施工占地范圍內拆遷到位，地下管線已查明，并采取改移或加固措施，地上、地下障礙物整理完畢。

2）臨時路途暢通，場所平整，水、電已安裝完畢。

3） 施工管線低于地下水位時，施工降水應低于開挖面0.5m以下。

材料要求：

鋼筋混凝土制品管材：分為鋼筋混凝土企口管和雙插口式兩種，其種類、標準、外觀質量、強度等級必須契合規劃要求，并具有出廠合格證及實驗陳述單。