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發(fā)布時間:2021-08-03 17:20  
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生產(chǎn)效率對于構件廠而言是直接影響預制構件制造成本的關鍵因素,生產(chǎn)預制構件成本就低,反之亦成立。影響生產(chǎn)效率的因素很多,模具設計合理與否是其中很關鍵的一個因素。以工業(yè)化預制構件中生產(chǎn)工藝為復雜的外墻板為例,對生產(chǎn)效率影響工序是拆模、組模以及預埋件安裝,其中就有兩道工序涉及到構件模具,而且目前國內(nèi)的外墻板自動化生產(chǎn)線設計節(jié)拍一般為15~20分鐘,如果不能在規(guī)定的節(jié)拍時間內(nèi)完成拆模、組模工序,就會導致整條生產(chǎn)線處于停滯狀態(tài)。
采用裝配工法的工業(yè)化建筑較采用傳統(tǒng)現(xiàn)澆工法的建筑一個顯著特點就是精度得到極大的提升?;炷潦撬苄圆牧?,成型完全要依靠模具來實現(xiàn),所以工業(yè)化預制構件的尺寸完全取決于模具的尺寸。無論是即將發(fā)布實施的國家行業(yè)標準《裝配式混凝土結構技術規(guī)程》還是各地地方標準,對預制構件的尺寸精度要求都非常高,所以模具設計的好與壞將直接影響預制構件的尺寸精度,特別是隨著模具周轉次數(shù)的增大,這種影響將體現(xiàn)的更為明顯。
模具設計人員還要考慮如何實現(xiàn)模具的通用性,也就是增大模具重復利用率。從構件廠給甲方的報價中可以看到,模具費用甲方并不是完全支付,而是要從模具總的制作費用中扣除一部分殘值,一般會在25%~30%之間,這部分是考慮工程結束后將模具變賣廢鐵的價格。大家知道采購模具和廢鐵的單價相差數(shù)倍,一旦作為廢鐵變賣無論對構件廠還是甲方都是一個極大的浪費。所以設計人員在設計之初就應該考慮如何實現(xiàn)模具通用性。

這里所說的運輸是指在車間內(nèi)部完成,在自動化生產(chǎn)線上模具是要跟著工序動的,所以就涉及到模具運輸問題。設計模具時充分考慮這點,就是在保裝配式建筑證模具剛度和周轉次數(shù)的基礎上,通過受力計算盡可能的降低模板重量,達到不靠吊車,只需2名工人就可以實現(xiàn)模具運輸工作。
