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支撐拆除技術(shù)措施

     支撐體系拆除過程其實(shí)就是支撐的“倒換"過程，即把由鋼管橫撐所承受的側(cè)土壓力轉(zhuǎn)至支護(hù)結(jié)構(gòu)或其它臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。

     ( 1 )鋼支撐的拆除施工工藝

      杭州鋼支撐起吊收緊→施加預(yù)應(yīng)力→拆去鋼楔→卸下千斤頂→吊出支撐.鋼支撐拆除自下而上分段拆除。在結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可拆除。鋼支撐的拆除時(shí)間按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，否則將進(jìn)行替代支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定安全核算后確定。拆除時(shí)避免瞬間應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂，可以采用分步卸載鋼支撐預(yù)應(yīng)力的辦法。當(dāng)鋼支撐下的結(jié)構(gòu)施做到鋼支撐處，并且此時(shí)的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),便可拆卸鋼支撐。

      在杭州鋼支撐拆卸前先在各鋼管與鋼管的接點(diǎn)處架設(shè)一托架，起固定鋼管作用，然后將預(yù)加力端的鋼楔卸去，此時(shí)松去各鋼管連接處的螺栓，螺栓卸下之后,用將鋼管吊到地上。鋼管與鋼圍檁(預(yù)埋件)的固定端，可由氧焊法，將焊接處割斷而卸掉。每根鋼支撐架設(shè)的配置按總長(zhǎng)度的不同，配用一端為固定端，一端為活動(dòng)端，中間段采用標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)進(jìn)行配制。鋼圍檁也是用氧焊法將之各個(gè)部件分割出去。

     ( 2)支撐體系的拆除要點(diǎn):

     拆除時(shí)分級(jí)釋放軸力， 避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂,同時(shí)對(duì)連續(xù)墻的墻項(xiàng)位移、樁心側(cè)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

      杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，它是一家地鐵鋼支撐、鋼圍檁、碗扣式腳手架、橋梁貝雷片等工程配套設(shè)施生產(chǎn)與租賃為一體的專業(yè)廠家，如果您有興趣，歡迎致電洽談。

   鋼圍檁是鋼支撐結(jié)構(gòu)的重要組成部分。包括鋼支撐主體，在鋼圍檁主體的大板平面上垂直焊接有兩塊長(zhǎng)方形承重托板

　　鋼管支撐，鋼圍檁等圍護(hù)系統(tǒng)，在地鐵施工中得到了充分的發(fā)揮，本實(shí)用新型針對(duì)地鐵工程的特點(diǎn)，本著經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)，安全實(shí)用，確保質(zhì)量的原則，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)圍護(hù)系統(tǒng)的制作及安裝進(jìn)行了多次探討與研究，并吸取了 其他地鐵施工過程中的優(yōu)點(diǎn)，有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)改造。其次，安裝時(shí)鋼支撐要根據(jù)先短后長(zhǎng)的順序進(jìn)行，焊接時(shí)必須嚴(yán)格遵守焊接規(guī)范，焊縫達(dá)到設(shè)計(jì)要求，無夾渣、氣孔、裂縫、咬邊、不焊透等焊接缺陷。選鋼支撐圍檁就選杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，鋼支撐圍檁

鋼板支撐圍檁

每節(jié)段分層開挖至支撐架設(shè)的高度后，先按設(shè)計(jì)施工圖的布置間距，在排樁面定出支撐中心點(diǎn)位，以中心的水平線為基準(zhǔn)，準(zhǔn)確畫出支撐牛腿的位置，在螺栓點(diǎn)位上使用手持電鉆在排樁上鉆眼，打入膨脹螺栓，安裝托架，托架安裝好后吊裝鋼圍檁；

圍檁與排樁之間必須采用細(xì)石混凝土填充密實(shí)，使圍檁與排樁完全接觸，避免不均勻受力。 圍檁連接點(diǎn)盡可能設(shè)置在支撐點(diǎn)附近，且不超過支撐間距的1/3，圍檁間的連接采用20厚鋼板，按照鋼結(jié)構(gòu)規(guī)程進(jìn)行焊接連接。

圍檁與鋼支撐的連接點(diǎn)設(shè)20厚加勁板。

鋼管支撐的架設(shè)采用人工配合兩臺(tái)10t龍門吊安裝。配置信號(hào)工和司索工各兩人指揮吊裝。在杭州鋼支撐拆卸前先在各鋼管與鋼管的接點(diǎn)處架設(shè)一托架，起固定鋼管作用，然后將預(yù)加力端的鋼楔卸去，此時(shí)松去各鋼管連接處的螺栓，螺栓卸下之后,用將鋼管吊到地上。吊裝ф609 的鋼管支撐與圍檁頂緊，一端用千斤頂及時(shí)對(duì)鋼管施加預(yù)壓力。預(yù)加力值按支撐設(shè)計(jì)軸力的50%～80%施加，當(dāng)預(yù)加力到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后，在伸縮頭間加鎖緊片，松下千斤頂，使鋼管橫向支撐于坑內(nèi)。