湖南液壓刮板扒渣機在線咨詢「在線咨詢」

巧用扳手擰螺栓有時由于隨機攜帶的扳手不全，拆裝會出現問題。此時可在扳手內（梅花、開口扳手）或扳手外（內六角扳手）墊一些銅皮、鐵絲或螺絲刀等物，而后慢慢加力拆、裝；而當開口扳手比螺栓頭（或螺母）小、內六角扳手比螺栓頭大時，可分別用銼將開口扳手開口銼大，將內六角扳手的六方尺寸銼小。輸送帶作為礦用扒渣機的易損件(消耗品)，一條輸送帶的壽命大概在六個月左右，如果保養及時的話使用七到八個月也不是未嘗不可。也可以先把扒渣機的舊輸送帶拆掉，然后把里面托輥全部換掉(或者不轉的換掉)。



挖掘無力，發動機憋車。發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大于發動機輸出轉矩，致使發動機超載。這種故障應首先檢查發動機速度傳感系統是否正常，檢查方法與前文所述發動機檢查方法類似。經過以上細致的檢查與排除故障，發動機速度傳感系統恢復正常功能，發動機憋車現象消失，挖掘力就會恢復正常。扒渣作業過程中的常見故障扒渣機在施工作業中經常出現的一些普遍的故障，如：挖機行走跑偏，原因可能為行走分配油封(又稱中心回轉接頭油封)損壞；兩個液壓泵流量大小不一；一邊行走馬達有問題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴，或缸油封嚴重損壞等等。



扒渣機的挖掘部分采用的是反鏟裝置，由大臂、小臂、挖斗、挖斗連桿組成，其構造特點是各部件之間的連接全部采用銷軸連接，通過油缸的伸縮來實現挖掘過程中的各種動作，留意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80％，并要部署合適的工作量，防止機器長時光持續功課所引起的過熱現象的產生。留意常常察看各儀表唆使，呈現異常，應及時泊車予以消除，在原因未找到，故障未消除前，應結束功課。留意常常檢討潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油（水）位和品德，并留意檢討整機的密封性。



要運用規矩商標和參數的柴油、液壓油，油料在運用前要堆積和過濾潔凈，加油用具要保持清潔，管壁要保證液體的高低方針。嚴格按說明上標定的功率進行操作，避免超負工作，駕御 。除了給扒渣機工作人員保暖之外也不要把扒渣機放在特別冷的。特別冷的地方時間油路會發生堵塞，影響第二天的扒渣機的正常使用。 扒渣機卡鏈是扒渣機在工程進度當中經常出現的7大故障之一。