五征奧翔原廠配件廠家報價 山東五征集團飛碟汽車

五征三輪車成為鄉村物流的典范五征邁昂

近35年來，從1984年五征首輛三輪車的誕生，到五征凌馭系列車型成為鄉村物流典范；從五征柴油摩托三輪搶占增量市場，到五征奧翔1200、1300升級傳統產品，再到今年推出的3MX邁昂車型，五征傾心三農，以產品創新打造競爭優勢，以質量管理筑牢發展根基，以營銷服務搶占市場份額，造就了一個800萬規模的龐大用戶群體，贏得了客戶品質信賴的良好口碑。針對果園地區，規劃田園多功能型半圍系列化專用車型，根據國家排放標準，提前規劃國三系列化車型。

五征三輪汽車始終以“質量、用戶”的理念打造產品品質，拓展創新驅動新業務，在創造穩健增長的同時，堅持從用戶需求為導向，提供契合用戶需求的產品與服務，滿足用戶對美好出行生活的向往。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。3、奧翔車棚預埋件安裝處理：要求預埋件打鉆安裝，位置準確、埋設牢固，標高偏差不大于9mm，左右小于20mm。

五征柴油版三輪摩托車

通過產品對比分析和試驗驗證分析，F-MT五征柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比，具有以下方面的優勢：

1、多拉一倍：相近配置、相近使用環境下，F-MT五征柴油版三輪摩托車的載重量可達1.5噸，而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。

2、省油一半：相近配置、相近使用環境下，F-MT五征柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L，而其他三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L。

3、多用十年 ：相近配置、相近使用環境下，F-MT五征柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年，而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。

4、性價比高：相近配置、相近使用環境下，F-MT五征柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右，而其他三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多。

其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。5、凌馭1500駕駛室車樓車棚前輪碟剎：前輪采用碟剎制動，后輪采用真空助力油剎，制動雙保險，車輛剎車更平穩，安全性能更高。

奧翔1200簡易車身

WKT3J301，桔紅;五征奧翔駕駛室車棚奧翔1200駕駛室簡易車身;2.2×1.3×0.4體工礦卸;常25電;十檔1240油310速40;前60014胎;后65016/農用胎/瑪鋼/無備;真助;中置蝸輪轉向機;5355單減;無外置散熱;120方管外跨2380;無遮陽棚;70板簧;無手控油門;無門檻;單座;無自卸報警;單空濾器;無動力輸出;無滴水    

桔紅;五征奧翔駕駛室車棚翔運虎簡易盤半A1版;2.2×1.3×(0.42 0.2)邊二底三槽底后雙開工礦卸;發25電;新鎖止優化型十檔窄油;前60014胎;后65016人字/農用胎/型鋼/無備;真助;中置蝸輪轉向機;5355雙減;無外置散熱;方管架;無遮陽棚;63板簧;雙人座椅。五征F-MT服務到家有一群“騎士”，他們從清晨到傍晚，一直忙碌在田間地頭、村口集市。  

奧翔1200駕駛室車棚簡易車身造型大氣，突出時尚、智能的時代主題，奧翔1200駕駛室車棚曲面C柱結構外觀時尚大氣又提升了產量可靠性。全新豪華內飾設計，突出舒適流暢感受，選裝加長單座，充分考慮人性化設計理念。

其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。在密集的新產品攻勢前期，強大的研發和質量控制是五征三輪汽車為2019打下的堅實基礎。

?廠家講述奧翔車棚內部設計

廠家講述奧翔車棚內部設計：

      奧翔車棚內部布置規劃主要是斷定駕駛座椅、顯示器及儀表總成、操作設備及奧翔車棚的門窗、頂棚、內壁之間的匹配聯系，合理安排它們所在的空間方位及奧翔車棚內部空間的尺度。

      奧翔駕駛室車棚的操作空間應該寬敞適度，易于收支；要給駕駛員的手和腳留有滿足的操作活動空間；奧翔駕駛室車棚的內部高度應該能使人站立起來時候不碰頭，至少應使司機筆挺坐在調理到費好吃那個高的方位的座椅上面時（距底板500mm左右），奧翔車棚1600A款，頭頂離頂棚內外表還有50--100mm距離。奧翔三輪車駕駛室玻璃，就像汽車前面的玻璃一樣，對車和駕駛的人員有保護作用，那么奧翔駕駛室擋風玻璃的使用保養就成了安全出行的主要因素。奧翔駕駛室內飾設計符合人體工程學，駕駛更舒適。

      其中五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。對于五征奧翔駕駛室在我們生活中還是比較常見的，但是您了解它嗎，在制作奧翔駕駛室的時候有著嚴格的要求，但是您知道它具體有哪些要求嗎，我們一起來看一下吧。