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              混凝土拌和站采購價格合理 安丘大昌機械有限公司

              發(fā)布時間:2021-08-01 07:40  

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              混凝土攪拌站場合用于沖刷出產(chǎn)場合而發(fā)作的廢水。而這些廢水里由于富含水泥、砂石、粉煤灰、礦粉、外加劑等強堿性物質(zhì),PH值高達11-12,且不溶物含量約為2000-3500mg/l。混凝土攪拌站的優(yōu)點可靠性較高混凝土攪拌站在我國經(jīng)過十多年的發(fā)展,其發(fā)展的過程是引進――消化――部分國產(chǎn)――全部國產(chǎn)――改進提高。假定將這些廢水排放,不光造成了水本錢的浪費,并且也形成了對環(huán)境的污染。因而將廢水應(yīng)用于混凝土的出產(chǎn)不只可以獲得必定的經(jīng)濟效益,也可以獲得相應(yīng)的社會效益;混凝土攪拌站場合清潔混凝土運輸車和攪拌主機而發(fā)作的廢水。


              混凝土攪拌站要做好安全建設(shè)

              生產(chǎn)安全

              1.混凝土攪拌站各機械不得超載作業(yè),應(yīng)檢查電動機的運轉(zhuǎn)情況,當發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)聲音異常或溫升過高時,應(yīng)立即停機;電壓過低時不得強制運行。

              2.當拉鏟被障礙物卡死時,不得強行起拉,不得用拉鏟起吊重物,在拉料過程中,不得進行回轉(zhuǎn)操作。

              3.作業(yè)過程中,在貯料區(qū)內(nèi)和提升斗下,嚴禁人員進入。

              4.攪拌機停機前,應(yīng)先卸載,然后按順序關(guān)閉各部開關(guān)和管路。應(yīng)將螺旋管內(nèi)的水泥全部輸送出來,管內(nèi)不得殘留任何物料。

              5.作業(yè)后,應(yīng)清理攪拌筒、出料門及出料斗,并用水沖洗,同時沖洗附加劑及其供給系統(tǒng)。稱量系統(tǒng)的刀座、刀口應(yīng)清洗干凈,并應(yīng)確保稱量精度。


              混凝土攪拌站主要由攪拌主機、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施組成.水泥攪拌機運轉(zhuǎn)噪聲分析要處理水泥攪拌設(shè)備的聲音,第1要搞清楚如何形成的這種聲音。

               認識以及解析水泥攪拌設(shè)備的工作狀態(tài),查明拌和噪音重點是砂石碰撞金屬的聲音、摩擦聲音、攪拌筒顫抖的聲音、攪拌筒內(nèi)材料撞擊的聲音構(gòu)成 內(nèi)燃設(shè)備啟動的攪拌設(shè)備還有內(nèi)燃設(shè)備發(fā)出的噪音, 電動設(shè)備啟動時電機也存在噪聲。骨料倉下方有下料口,通過氣動蝶閥控制開關(guān),骨料由料倉下落到稱量斗進行稱量,然后經(jīng)過皮帶輸送機,將稱量好的骨料運送到混凝土攪拌站的攪拌機的待料倉中,待其它的物料配比完畢之后,然后進入混凝土攪拌站的攪拌機開始進行攪拌。 ?如果拌和筒中的材料在運轉(zhuǎn)到高處向下掉落時發(fā)出的聲音最強烈的。還有,砂石和砂石進行碰撞也會有很大的碰擊聲音,這兩種碰撞的聲音,是水泥攪拌設(shè)備工作時發(fā)出噪聲的關(guān)鍵部分。


              混凝土攪拌站的混凝土配料機的構(gòu)成主要有儲料斗和料倉架以及骨料稱量系統(tǒng)以及皮帶輸送機等設(shè)備裝置。儲料斗的數(shù)量根據(jù)型號大小會有變化,常見的有三倉的和四倉的儲料斗,型號常見的有PLD800、PLD1200、PLD1600、PLD2400、PLD3200、PLD4800。雖然各種廠家所生產(chǎn)混凝土攪拌站的具體形式多種多樣,但其基本形式和組成結(jié)構(gòu)都是相似的。在儲料斗的下方設(shè)置有稱量斗,用于對砂石骨料的計量。骨料倉下方有下料口,通過氣動蝶閥控制開關(guān),骨料由料倉下落到稱量斗進行稱量,然后經(jīng)過皮帶輸送機,將稱量好的骨料運送到混凝土攪拌站的攪拌機的待料倉中,待其它的物料配比完畢之后,然后進入混凝土攪拌站的攪拌機開始進行攪拌。整個過程由電腦控制系統(tǒng)全局掌控。

              混凝土攪拌站的發(fā)展還是比較有發(fā)展前景的:城市的發(fā)展必依賴通暢、低成本的物流、客流、信息流等。軌道交通相比公路、航空等運輸方式,具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等特點,可以最da程度降低物流與客流的成本。年產(chǎn)量20萬m3以下,混凝土攪拌設(shè)備生產(chǎn)率一般不小于90m3/h。所以未來城市內(nèi)的交通主要依靠地鐵與輕軌,城市群依傍城際軌道,而城市群間的客流靠高鐵。因此混凝土攪拌站的發(fā)展機遇就來了,要建地鐵、高鐵、公路、樓房都離不來基礎(chǔ)的混凝土。


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