大理BWD減速機供應商給您好的建議【振動科技】

第三步

將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。開箱前，人們應檢查減速設備的包裝是否完好，還應確保其不受潮或存在其他問題。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。

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斜齒輪硬齒面減速機在運行過程中，箱內溫度升高，氣體膨脹，壓力增大。為了使箱體內的熱膨脹空氣自由排放，為了保持箱體內外的壓力平衡，不會造成潤滑油沿箱體表面或軸向延伸密封等間隙泄漏，通常在箱體頂部安裝一個通風帽。

減速機在磨合中容易出現的問題

松動：新加工和裝配的零件在幾何形狀和配合尺寸上有偏差。在應用初期，受沖擊、振動等交變載荷以及加熱、變形等因素的影響。再加上磨損等原因，很容易使原來的緊固件松動。

要先看看回轉減速機支承零件的整個材料使用，相對來說，使用越好的合金，支承的價格肯定就越貴，但是同樣的，它的使用期限也就越長，越不容易在生產使用過程當中受到磨損，選擇怎樣的零件，是購買時要做出的個選擇。