日照車牌識(shí)別門禁品牌企業(yè) 大禾信息技術(shù)

電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收金，的服務(wù)快捷，電腦顯示屏及收費(fèi)顯示屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場(chǎng)，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，可以吸引更多使用者，提高使用效益。在連機(jī)狀態(tài)，通過管理軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)、車道控制設(shè)備是停車場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。

隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，停車位也也緊隨其后，保持逐年增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。但根據(jù)住建部發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，我國(guó)大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市僅為1：0.5。對(duì)近年汽車保有量與停車位增長(zhǎng)情況進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，停車泊位需求仍然較大，且泊位缺口增長(zhǎng)持續(xù)加快。有專家表示，停車泊位數(shù)比車輛保有量多出0.1-0.3倍適宜。很顯然，目前離這一標(biāo)準(zhǔn)還有一定距離。所以智慧停車的前景是很看好的，重點(diǎn)是各種智慧停車模式都不該彼此獨(dú)立，而需要深度融合。應(yīng)該破除各種停車解決方案之間的技術(shù)壁壘、不同運(yùn)營(yíng)商之間的利益壁壘，尋找相互促進(jìn)、共同受益的契合點(diǎn)，將成為智慧停車領(lǐng)域發(fā)展的重要方向。

車牌識(shí)別率、識(shí)別種類行業(yè) 識(shí)別車牌種類全，支持藍(lán)牌、黃牌、、警牌、教練車牌、大車牌、領(lǐng)事館車牌、農(nóng)用車牌、個(gè)性化車牌、民航車牌、港澳出入境車牌、新能源車牌、應(yīng)急車牌、新式武牌等；在新能源車牌、車牌、車牌等特殊車牌的識(shí)別率上處于行業(yè)水平。自有生產(chǎn)工廠，硬件產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān) 易泊擁有3000平米獨(dú)立硬件生產(chǎn)基地，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等業(yè)務(wù)。設(shè)備均經(jīng)過-35°~ 85°溫度漸變和突變測(cè)試、老化測(cè)試、震蕩測(cè)試、淋雨測(cè)試等檢測(cè)手段，充分保證了出廠產(chǎn)品超高良品率以及停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。