金屬真空鍍膜的行業須知「多圖」

要減少PVD鍍膜生產故障，提高PVD鍍膜從業人員的專業技能和工作責任心是十分重要的。離子鍍著的鍍膜可以極度緊密的附著在被鍍件上面，甚至當被鍍件是車床刀具時，也不會影響它的保護與表面硬化性能。PVD 真空鍍膜的厚度一般約0.3m~5m，因此可以在幾乎不影響工件原先尺寸的情況下提高工件表面的各種物理性能和化學性能，鍍后亦不需要再加工

pvd真空鍍膜金屬真空鍍膜

 鍍件的鍍前處置是決議電鍍質量的要素之一。在實習出產中，電鍍故障率80%以上出在前處置工序，所以電鍍前處置作用的好壞就顯得尤為重要。

 pvd真空鍍膜的原理主要是物理氣相沉積，其是當前國際上廣泛應用的先進的表面處理技術。其工作原理就是在真空條件下，利用氣體放電使氣體或被蒸發物質部分離化，在氣體離子或被蒸發物質離子轟擊作用的同時把蒸發物或其反應物沉積在基材上。

  真空鍍膜層是由晶體或晶粒組成的，晶體的大小、形狀及擺放方法決議著鍍層的布局特性。在各種不一樣的電鍍液中，金屬鍍層的布局特性也是不一樣的，主要是堆積進程不一樣所造成的。開端電鍍時，基體資料外表首要生成一些纖細的小點，即結晶核，跟著時刻添加，單個結晶數量添加，并相互銜接成片，構成鍍層。

pvd真空電鍍具有沉積速度快和表面清潔的特點，特別具有膜層附著力強、繞性好、可鍍材料廣泛等優點。 采用全球先進的磁控濺射離子鍍膜和多弧離子鍍膜工藝設備，及在此基礎之上與國際專家的工藝創新。憑借在裝飾鍍行業十多年的寶貴經驗，為客戶提供適合的涂層加工方案。

在冶金工業中，為鋼鐵和帶鋼加鍍鋁防護層已很普遍；在機械制造業中，真空鍍膜工藝用于改變改變某些加工工藝和節約貴重的原材料，如飛機渦輪發動機的葉片已經不用價格昂貴的耐高溫金屬制造，而是采用價格低廉易加工材料，成形后再用真空鍍膜的方法在葉片表面上加鍍耐高溫，耐腐蝕的防護層。再如汽車制造業中采用塑料制品金屬化零件代替各種金屬零件，既減輕了汽車的重量又節約了燃油的消耗。在金屬切削刀具上加鍍TiN硬膜可使用刀具壽命提高3～6倍，從而節省了大量的高速鋼材。