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發布時間：2021-09-06 21:48
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無油空壓機的這幾點誤區，你需要了解
1.通過無油空壓機生產的壓縮空氣就是無油的
雖然在壓縮腔體內中不使用油,油不會與壓縮的空氣接觸,但是無法去除大氣中本身含有的油蒸氣，這使得壓縮后的空氣中仍會含有少量的油類雜質，經測量，無油空壓機所產壓縮空氣中的油含量于所處地域與大氣質量、空壓機房環境、壓縮機內潔凈程度都有非常密切的關系
2.無油空氣壓縮機不使用油
雖然在壓縮空氣的過程中不使用油來于空氣接觸,但仍然會使用油來冷卻壓縮機并潤滑運作部件，以使得壓縮機正常穩定運行。
3.無油空氣壓縮機產生的壓縮空氣是無污染的
大氣中存在許多污染物,包括粉塵、水蒸氣、油蒸氣、微生物等。無油空壓機所產壓縮空氣僅能確保壓縮工程中不帶入油到壓縮空氣內，但不能去除空氣中本身的雜志。這意味著無油壓縮機產生的壓縮空氣不一定是無污染的，需要使用空氣處理產品可以幫助將污染降低到所需水平。
4.無油空壓機不需要空氣處理產品
如第3點所描述，無油空壓機所產壓縮空氣的氣體品質很大一部分受制于環境，因此用戶需要根據自己對壓縮空氣品質的需求，配置相對應的后處理設備，以滿足自身對壓縮空氣品質的需求。
螺桿空壓機應用非常廣泛，對空壓機進行定期的維護和保養是保證其正常運轉的前提。主機是空壓機的核心部分，長期處于高速運轉狀態，類似于大多數運轉機器，其在運行到一定時間或年限后都必須進行預防性大修，其大修期通常在30000～40000h（4～5年）。主機大修大多會選擇返廠大修或交由有資質的檢修公司進行維修。
部件變形?
空氣壓縮機主機是壓縮機的核心壓縮部件，其內部部件長期處于高溫、高壓的環境中，再加上高速的運轉，時間一長必然存在部件變形的現象。同時，造成變形的原因還有使用環境因素，而空氣壓縮機一般使用的環境的空氣中都會有塵埃和雜質，這些細小的固體物質在進入機器后，日積月累若結成較大的固體塊，就有可能造成陰陽轉子變形，間隙增大，嚴重的會導致主機卡死。
部件損壞?
在空氣壓縮機主機部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長期處于高溫、高壓、和高速運轉的環境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機漏油，如未能及時發現，則會造成陰陽轉子和軸承因缺少潤滑而燒毀。
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空壓機重要的是什么？
首先我們要知道的是空壓機的質量和性能。空壓機的質量可以分為：生產工藝、制造水平，配件選型等三個方面。一臺空壓機要想賣得便宜又能盈利，只能在成本上偷工減料了，這種廠家可能連規范的質量體系都沒有建立。選擇些廉價的空壓機部件隨便裝起來就拿出來賣了。開始使用后就會不斷出現問題，比如噪音震動大；到處漏油；進氣閥噴油；主機卡死；高溫；跳機；出氣含油量高；機油乳化；不打氣等等的問題。而且便宜的空壓機肯定也沒有可靠的售后服務，就只能自個兒頭疼哭訴無門了。
至于性能，空壓機有個非常重要的性能指標——比功率。比功率是將空壓機組的輸入功率除以實際產氣量，得出的值即為空壓機的輸入比功率，單位是KW/m3/min。比功率越小則越節能省電。國家也對不同功率段空壓機定了能效標準，有一級能效，二級能效，三級能效，對應著不同的比功率范圍。如今工業用電電費昂貴，一臺一級能效的空壓機比三級能效的空壓機一年省下來的電費都相當于這臺空壓機采購價格了。
一、在空壓機操作前，應該注意以下幾個問題：
1.保持油池中潤滑油在標尺范圍內，空壓機操作前應檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。
2.檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。
3.空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。
4.檢查排氣管路是否暢通。
5.接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。
二、空壓機操作時應注意長期停用后初次起動前，bi須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。
三、機械bi須在無載荷狀態下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。
四、空壓機操作時，正常運轉后，應經常注意各種儀表讀數，并隨時予以調整。
