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              廣東壓力技術(shù)產(chǎn)品介紹 厚博電子

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-03 15:02  

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              汽車空調(diào)調(diào)節(jié)器電阻片

              傳統(tǒng)的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)器采用拉線的方式進(jìn)行,新一代的空調(diào)調(diào)節(jié)器采用指數(shù)線性的傳感器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,該產(chǎn)品采用新一代的導(dǎo)電塑料為電阻基體,采用高精度的電阻印刷技術(shù)得到指數(shù)線性的輸出性能,產(chǎn)品具體圖形如下:


               

              汽車空調(diào)調(diào)節(jié)器

              ■產(chǎn)品特性:

              ●基片材料:96%AL2O3 (陶瓷基片);;

              ●工作溫度范圍:–40℃~125℃;

              ●導(dǎo)體材料:導(dǎo)體附著力強(qiáng),線阻低,可焊性及耐焊性良好;

              ●電阻體材料:導(dǎo)電塑料,耐磨性能好;

              ●耐磨指標(biāo):采用絲狀電刷,電刷絲在電阻表面接觸壓力為1.2N~2N條件下,來回循環(huán)500萬次以上,電性能應(yīng)能滿足要求。

              ●電阻R的寬度、厚度應(yīng)均勻,使電刷在上面滑動(dòng)時(shí),所載取的電阻值與角度成指數(shù)線性關(guān)系,線性偏差≤1%。

              產(chǎn)品尺寸(mm):Φ17.6×1.2 (直徑×厚)

              產(chǎn)品定貨編號:Z502(由于產(chǎn)品種類較多,可根據(jù)不同要求進(jìn)行定制)

              該產(chǎn)品適用車型:江淮


              如何存放厚膜電阻片?

              厚膜電阻片因?yàn)槌赡ば问剑瑢貪穸葲]有特別要求,但引腳對濕度敏感,應(yīng)避免放在濕度較大的環(huán)境里,一般倉儲條件放置不應(yīng)超過半年,否則容易氧化造成不益焊接。

              如果有條件,放進(jìn)塑料袋中扎口放置。


              在燒結(jié)過程中,有機(jī)粘合劑完全分解和揮發(fā),固體粉料熔融,分解和化合,形成致密堅(jiān)固的厚膜。厚膜的質(zhì)量和性能與燒結(jié)過程和環(huán)境氣氛密切相關(guān),升溫速度應(yīng)當(dāng)緩慢,以保證在玻璃流動(dòng)以前有機(jī)物完全排除;燒結(jié)時(shí)間和峰值溫度取決于所用漿料和膜層結(jié)構(gòu)。為防止厚膜開裂,還應(yīng)控制降溫速度。常用的燒結(jié)爐是隧道窯。●電阻R的寬度、厚度應(yīng)均勻,使電刷在上面滑動(dòng)時(shí),所載取的電阻值與角度成指數(shù)線性關(guān)系,線性偏差≤1%。 [3]

               


              型規(guī)格

               


              鍵參數(shù)

               

               


              12009A


               

               


              ■基材Substrate material:

              0.125mm 薄膜 Polyimide Film

              ■阻值及精度Resistance&Tolerance;

              阻代

              阻值範(fàn)圍(Ω)

              R1

              3.74K±15%

              R2

              0.3K±15%




              節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。其主要功用是檢測出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況,是加速工況還是減速工況。它實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開關(guān),安裝于節(jié)氣門體上,外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖所示。

              電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng),它有兩個(gè)觸點(diǎn):全開觸點(diǎn)和怠速觸點(diǎn)。當(dāng)節(jié)氣門處于怠速位置時(shí),怠速觸點(diǎn)閉合,向計(jì)算機(jī)輸出怠速工況信號;當(dāng)節(jié)氣門處于其它位置時(shí),怠速觸點(diǎn)張開,輸出相對于節(jié)氣門不同轉(zhuǎn)角的電壓信號,計(jì)算機(jī)便根據(jù)信號電壓值識別發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷;根據(jù)信號電壓在一定時(shí)間內(nèi)的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計(jì)算機(jī)根據(jù)這些工況信息來修正噴油量,或者進(jìn)行斷油控制。噴砂調(diào)阻機(jī)設(shè)備價(jià)格較低,但調(diào)阻精度不易控制,速度較慢,不易于自動(dòng)化及批量生產(chǎn)。