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              發布時間:2021-10-22 03:19  

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               相關機構數據顯示,上周,螺紋鋼周產量繼續增加10.25萬噸至391.56萬噸,較去年高點382.21萬噸增加9.35萬噸,再創歷史新高。螺紋鋼3個產量貢獻環節(短流程、長流程高爐部分、長流程轉爐部分)均已達到生產高位。目前,長流程鋼廠平均生產利潤為200元/噸~300元/噸,短流程鋼廠谷電生產利潤為150元/噸~200元/噸,平電生產也存在微利,疊加無較大規模的環保限產政策約束,鋼廠螺紋鋼庫存壓力已得到實質性緩解,因而,預計螺紋鋼產量仍將受利潤推動,繼續保持高位。  在螺紋鋼需求端,從全國237家螺紋鋼流通商日成交數據來看,目前依然維持在20萬噸以上,5日成交均值也維持在25萬噸水平的高位,終端需求依然旺盛。受公共衛生事件影響,今年政府促投資、穩增長的壓力進一步加大,為保就業、實現精準脫貧,項目趕工情況或將再次出現,以減小淡季需求下滑的影響。但是,夏季高溫多雨天氣無法避免,需求必將受天氣影響存在一定程度下滑。高產量疊加淡季需求,預計螺紋鋼供需關系將承壓,去庫存速率也將下降。








               行業技術方面,鋼鐵行業應以疫情為契機,主動打破“等、靠、買”的慣性思維,從完善體系、營造生態等方面入手切實提高我國鋼鐵行業的能力。一方面,堅持企業主體地位, 不斷完善企業體系建設,吸引社會資本參與鋼鐵行業發展。另一方面,應充分發揮基礎原材料的支撐作用,充分調動產業鏈上下游資源,營造產學研用為一體的生態,協同推動高鐵列車車軸、車輪、軸承、高磁感取向硅鋼等關鍵產品實現技術突破與產業化應用,實現產業鏈協同。








              經歷了疫情和市場價格波動的雙重考驗,企業對于管理價格風險有怎樣的深刻思考?部分采訪企業認為,市場永遠存在不確定性,不論是、疫情等突發事件,還是供需、政策等層面調整,都在影響價格,企業風險管理的緊迫性和必要性凸顯,特別是周期屬性強的鋼鐵行業需要將風險管理作為系統工程、長期工程。在“黑天鵝”面前,鋼鐵行業在供應保障、物流發貨、庫存跌價、成材銷售等眾多環節暴露了不少問題。“這次疫情讓公司充分認識到建立風險管理體系的重要性,尤其是事前有預案,事中有措施。”耿浩博說。









              全球經濟形勢嚴峻,影響我國鋼材出口。目前,全球疫情遠未結束,全球經濟受其影響遭受較大沖擊。國際貨幣組織總裁格奧爾基耶娃表示,目前有90多個國家和地區已經向國際貨幣組織申請融資支持。世界貿易組織發布貿易統計及展望報告,稱疫情或將導致全球貿易總量跌幅超過2008年全球金融危機帶來的跌幅。當前,國際經濟形勢嚴峻,全球疫情何時迎來拐點也未可知,使得我國鋼材出口困難重重,發布的出口數據可佐證這一觀點。









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