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單梁起重機結構問題相關知識

     單梁起重機主梁的結構不合理或使用板材偷工減料，這種主梁會導致變形、下沉，嚴重的會造成安全事故。一般主梁所使用板材的厚度都有一定標準，在購買時需了解清楚。整版主梁的出現在一定程度上杜絕了下沉的可能性。如今條件允許，建議采購整版式的主梁。車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。詳細了解單梁起重機的驅動裝置驅動安裝是令單梁起重機相關任務構件完成降落、復位、回升、運行等活動的重要裝置，那么，你了解驅動裝置是如何工作的嗎。市場上也有些車輪的材質達不到要求，時間久了車輪磨損日益嚴重。同時也會導致車輪打滑，運行不順暢，嚴重的發生車輪又裂紋。

     單梁起重機電氣控制系統是單梁起重機的核心部分，相當于人的大腦。電氣控制系統的質量直接影響到后期的故障率。單梁起重機的電器柜便宜的一千塊做有，好的有一萬多。價格差異這么大，其質量可想而知。電氣系統的質量與設計和電氣原件有很大關系，市場上價格便宜的電氣柜，其設計已是很多年前的方案，遠遠不能滿足現在的需求。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。單梁起重機如何選用正確的電纜上文中說過，所使用的電氣原件也是劣質產品，所以在質量上得不到保障。

LDA型電動單梁起重機適用于機械加工車間、倉庫等場所作一般裝卸和搬運物件的工作。

 工作級別：A3－A5

 額定起重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

 跨度：3m--28m

 操作形式：地面操縱、司機室操作

產品說明：

LD型電動單梁起重機與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的輕小型起重機（起重量為1t-20t,跨度為3m-28m），工作環境溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重機具有體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特點，是車間、倉庫進行物料搬運的理想設備。為保證施工安全，吊裝構件的重量不得超過兩臺起重機總起重量的80％。

本產品為一般用途起重機，多用于機械制造，裝配、倉庫、山洞等場所。起重機主要由橋架、電動葫蘆、運行機構、電氣設備等四部分組成，性能

本實用新型的目的在于提供一種起重機運行防脫軌裝置的支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種起重機運行防脫軌裝置的支架，包括支架底板，支架槽型板，支架筋板和支架緩沖碰頭板，其特征在于，所述支架槽型板垂直焊接于支架底板的上平面，支架筋板分別與支架底板和支架槽型板呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板分別與支架底板和支架筋板呈丁字形位置組焊在一起，支架槽型板正面設置有矩形減重方口，所述的水平輪支架底板的下平面設置有齒牙和底板長圓孔，支架緩沖碰頭板上設置有緩沖碰頭安裝孔。旋轉速度:是指旋轉起重機在單位時間內回轉的轉數，以轉/分表示。

進一步的：所述的支架槽型板是一種折彎的槽型結構。

進一步的：所述的支架槽型板的槽型結構通過折彎成型或由鋼板組焊而成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實驗新型結構更加輕巧，外形更加緊湊美觀，安裝更加方便，水平輪間距調整好后在使用過程中不易出現因受力過大而變化的現象，有效的防止起重機啃軌、脫軌。