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攪拌筒：初次使用50h要及時檢查罐體及其他部位螺栓是否有松動，每天行車前要檢查托輪與滾道的潤滑，每個月打開一次托輪護罩，清理內部的油污并添加潤滑油脂。

液壓驅動系統：液壓系統是攪拌車的核心系統。為保證攪拌車能正常工作，攪拌罐能運轉正常，必須在每次車輛發動前檢查油路散熱器和減速機的液壓油位，保證油位指示在視窗范圍內。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問題多是由于沒有及時加注潤滑脂導致軸承損壞所致。同時要保證其清潔性，以免塵粒和水分等污染系統液壓油，造成系統不能正常工作或損壞。

11、 水箱加水前，必須打開放氣閥把箱內空氣放掉，充氣供水后必須及時關閉貯氣筒。注意： 水箱僅在供水時加壓,不要帶著加壓水箱在公路上行駛。

危險：(1)在水箱沒有卸壓之前不可打開進水閥;(2)水箱沒有卸壓之前不可開車行駛。

12、 冬季停放時，水箱和供水系統里，不得有剩余水。

13、 卸料溜槽、加長溜槽是否需要一起使用，由具體工作位置的要求來決定。

如果在高速公路上出現了發動機過熱，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗，這時車廂內將熱得像地獄一樣。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。出料不均勻的問題出料的均勻性問題是攪拌車性能的重要指標之一，它直接影響著工程質量。這樣可以持續開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。接下來，只要按照上述的方法，使發動機的溫度降下來就行。注意，不要把汽車停在路邊，以免影響交通或被撞車，必須把汽車停在安全的場所。

車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工作。b.保證液壓油清潔?；炷翑嚢柽\輸車工作環境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。根據我國道路車輛靠右行駛的行駛規定，國內大多數運輸車在攪動行駛作業時，攪拌筒旋轉方向為右旋（面向車尾朝前看，順時針旋轉），相應攪拌筒螺旋葉片旋向為左旋。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多;但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。