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              湖北煤炭碼頭卸船機圖片詢問報價,大豐機械品質保證

              發布時間:2020-08-07 00:01  

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              煤炭碼頭卸船機圖片常見故障及處理方法

              煤炭碼頭卸船機圖片軸承發熱 原因:(1)軸承潤滑油不夠; (2)潤滑油進入灰塵或雜物; (3)卸船機軸承太緊; (4)電機過負荷。 處理辦法:(1)補注潤滑油; (2)替換潤滑油; (3)調整軸承空隙; (4)削減負荷。 .卸船機換向器過熱 原因:(1)電刷壓得太緊; (2)電樞繞組有短路或斷路。 處理辦法:(1) 卸船機調整或替換繃簧; (2)檢修繞組。故障 原因:(1)制動器沒頂起或是沒到位; (2)限位開關故障; (3)撞塊與限位開關合作不良。 處理辦法:(1)查找卸船機制動器故障原因,并消除; (2)查看限位開關是否損壞,不然替換; (3)對撞塊、限位開關調整。 卸船機提升(開閉)過載的原因:(1)抓斗過負荷; (2)檢測模塊故障。 處理辦法:(1)降低負荷; (2)查看煤炭碼頭卸船機圖片模塊,若損壞則替換; (3)從頭調整模塊參數。


              影響煤炭碼頭卸船機圖片發展的問題

              雖然近些年,煤炭碼頭卸船機圖片來所取得了顯著的成績,但是仍存在一些問題,導致水泥卸船機發展緩慢?!?

              一、短少技能人員,知識產權沒有得到有效維護 水泥卸船機職業短少知識產權意識,技能人較少,對自己開發出來的新產品沒有及時申請專利權加以維護。往往是一個企業某個產品剛剛開發出來投放市場不久,其他企業很快就拷貝出來了,同一種設備產品在短時間內有上千家企業同時投放市場,到后甚至根本找不到誰是該設備產品的開發者;也因為沒有申請知識產權維護終只好不了了之。

                二、短少整體調控,出產水平相對國外落后一些煤炭碼頭卸船機圖片低水平的復1制是指不管職業發展要求,成本低、工藝水平比較落后、易于制作的機械產品的現象。目前,我國水泥卸船機市場上充斥著成本低、工藝水平比較落后、易于制作的機械產品。這樣的市場環境假如長期不能得到改善,將不利于整個職業產品的升級換代。

               三、資金投入不足,立異才能有待提高  目前國內煤炭碼頭卸船機圖片的科研、開發投入較少,按規定技能投入可占銷售收入的4%,但大多數企業做不到。咱們的開發手法落后,現在好一點的企業展開了自己的研發部門。但產品開發短少立異,出產手法落后,大部分仍是用陳腐的通用設備加工。新產品開發不光數量少,而且開發周期長。在企業管理上,往往重出產加工、輕研討開發、立異不夠,不能緊跟市場需求及時供給產品。



              煤炭碼頭卸船機圖片操作注意事項

               1、煤炭碼頭卸船機圖片功率比較高,但波動比較大。

                這主要與所卸貨物的特性有關。以煤為例,不同的煤質對接連卸船機的卸船功率影響很大。大塊或雜物多的煤,卸船機螺旋溜槽格柵板簡單堵,鏈斗及軌道簡單損壞, 整理和維修需要耗費大量人力、物力; 粘度大的煤,常常造成螺旋溜槽粘煤、堵煤; 質量較好的煤種,故障率一般比較低,功率會高一些,如煤大塊及雜物比較少,也不是很粘,所以卸貨功率相對較高。接連卸船機適合接卸谷物類散貨。

                2、 卸船機環保性能優越

                接連卸船機懸臂皮帶一般 為封閉式,鏈斗從船艙卸料進入圓筒,再從圓筒到懸臂皮帶,整個卸料過程都是在封閉環境下運送。一起,有些電廠地面皮帶也進行了封閉。這樣,整個碼頭卸船作業的揚塵會顯著降低。

                3、卸船機整機分量一般較相同出力的橋式抓斗卸船機要輕,在碼頭設計建設方面會節約本錢,但其價格卻顯著高于橋式抓斗卸船機。

                4、對波濤引起的船只顛簸適應性很差,在波濤引起船只顛簸時,卸船機功率受到很大約束,且操作控制難度大,簡單造成足部( 取料頭) 機械維護動作 ( 剪力銷斷裂) 。

                5、煤炭碼頭卸船機圖片在清倉方面具有一定優勢

                接連卸船機足 部能伸到船艙各旮旯,艙底所剩下的物料不會太多, 一般能將物料卸到很少時才吊入推耙機。當然,連 續卸船機清倉后的剩下少量物料需用人工鏟入鏈 斗中拉出。接連卸船機對船型的要求不是太苛刻,但一般船艙區域沒有桅桿或有較低桅桿的船型會更 受歡迎,否則,卸船機在換艙或出艙時足部簡單發生 碰撞。當然,這與卸船機司機的操作技能也有很大關系。

                6、由于接連運送物料,無空返能耗,所以卸船機能耗較小。

                7、卸船機結構和控制較為復雜,運轉故障率也相對較高,常見故障有料斗損壞、軌道螺栓松動、軌道變形、螺旋溜槽堵煤及液壓系統故障等。另外,在卸船機正常作業生產中,每個運轉班均需停機查看設備,接連煤炭碼頭卸船機圖片鏈斗的查看必須停機且要將卸船機足部移上岸才干查看,耗時相對較多,一般每次至少需0. 5 h。



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