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齒條設計方法

1、齒輪的齒數需要根據載荷的扭矩、結構來綜合考慮，扭矩大時，齒輪的齒數可選大一點，這樣的齒輪直徑就大一點，反之可以將直徑做得小一點。

2、就是齒條的有效長度，考慮此條的運行和安裝，一般，實際的長度應該大于L,具體大多少，在結構設計時考慮就可以了。

齒條的加工方法

一種齒條的加工方法，針對高硬度、齒條加工，包括對材料進行熱處理、加工齒形和堆焊銅層，采用兩次齒形熱處理和兩次線切割齒形，其中，次熱處理以消除齒條材料的內應力，然后進行次線切割齒形，齒形留有１～２ｍｍ余量；第二次熱處理使齒形達到硬度要求，再對齒條的兩端進行堆焊銅層，在車、磨外圓后，進行第二次線切割齒形，達到齒條與外圓同軸。齒條的加工方法本發明通過兩次熱處理和兩次線切割齒形的交替進行，使制得的齒條既克服４０Ｃｒ熱處理后材料淬透性的問題，達到硬度要求，又保證了齒形的精度。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產線，生產線的自動化升級改造及機器人的調試、維護，保養等。可以設計偏心軸(輪)、可調式齒輪基座之類的機構來實現調整間隙或者補償間隙。可根據客戶需求，提供完整的驅動單元模塊，大幅降低客戶成本。

齒輪加工的難點

齒輪是齒輪泵的核心零件，由于精度高，成為難點之一。進給量過大，造成齒刀對齒條的切削不及時，從而造成了齒條表面粗糙4。中間板的8字孔，尺寸公差和形狀公差精度要求很高，兩個孔的相互位置度要求也很高，尤其在泵的名義流量大于80cm3時，鋁合金梯子孔的長徑比大，開山螺桿空壓機給磨削工作帶來一定困難。軸承由于形狀復雜，且外圓與孔、兩端面都有嚴格的形狀位置要求，成為難點。用于擠壓薄膜、板材、型材，基本原料為聚酯和尼龍聚合物。