安丘設(shè)備搬運(yùn)報(bào)價(jià)擇優(yōu)推薦「重廳機(jī)電」

山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

橋式起重機(jī)是工廠中常用的一種吊裝運(yùn)輸機(jī)械，約占所有起重機(jī)總數(shù)的80%，因此，它的安全管理和使用十分重要。有關(guān)事故的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明．橋式起重機(jī)所造成的事故比例大。7、鋼絲繩的穿繞必須按設(shè)計(jì)要求，除兩端固定外，不能與不轉(zhuǎn)動(dòng)的部件接觸、相碰。如對(duì)42次起重死亡和重傷事故統(tǒng)計(jì)，由于橋式起重機(jī)所造成的事故占全部事故的90%。我廠現(xiàn)有l(wèi)l臺(tái)橋式起重機(jī)，額定載荷為5～15噸近年來，在日常的使用管理過程中，發(fā)現(xiàn)了一些影響設(shè)備性能的不安全因素，若不及時(shí)處理，輕則發(fā)生故障，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，重則發(fā)生事故。以下分析橋式起重機(jī)可能存在的各種不安全因素．以便根據(jù)設(shè)備存在的實(shí)際問題，提出有效的處理方法。

橋式起重機(jī)的構(gòu)成        

橋式起重機(jī)是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤)吊運(yùn)重物的設(shè)備，外觀呈橋形，橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走，帶動(dòng)橋架的移動(dòng)從結(jié)構(gòu)上看，橋式起重機(jī)主要由三部分組成，即金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、電氣設(shè)備。        (1)金屬結(jié)構(gòu)部分主要由橋架、走臺(tái)、駕駛室等構(gòu)成。非作業(yè)性運(yùn)轉(zhuǎn)組織一般只用來調(diào)整起重機(jī)的作業(yè)方位，依照結(jié)構(gòu)特色一般可分為有軌運(yùn)轉(zhuǎn)和無軌運(yùn)轉(zhuǎn)，有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的組織根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，又有自行式和牽引式之分。它主要承受重載，安置機(jī)械、電氣設(shè)備，組啦橋式起重機(jī)整體。        (2)機(jī)械傳動(dòng)部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等，小車部分含小車架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等。        (3)電氣設(shè)備主要有保護(hù)盤(配電盤)、控制器、集電器(供電滑線)、電機(jī)照明和各種限位器、聯(lián)鎖開關(guān)、接地等安全保護(hù)裝置。

起重作業(yè)四要素

一、 了解工作環(huán)境

工作環(huán)境是指工作空間及周圍的條件，一般包括進(jìn)出路是否暢通，土質(zhì)是否堅(jiān)固，廠房高低寬窄、工作場(chǎng)所周圍是否有人員活動(dòng)等。了解工作壞境是為了充分利用現(xiàn)場(chǎng)的有利條件，克服不利因素，比如選擇適合的卷揚(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪生根點(diǎn)、設(shè)置纜風(fēng)繩等，安排作業(yè)人員工位或布置大型起重機(jī)械等。起重機(jī)的滑觸線在安全施工中所起的作用起重機(jī)是民用建筑工程中主要施工機(jī)械之一，它因操作簡(jiǎn)單給建設(shè)者在施工技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度方面帶來較大的效益。充分了解環(huán)境是安全的基礎(chǔ)。

二、 了解工作物

了解工作物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)，目的是掌握工作物的重心，以便選擇正確的吊掛點(diǎn)，避免工作物受力后出現(xiàn)不應(yīng)當(dāng)?shù)淖冃巍D壓、串位等現(xiàn)象，保證工作物不受損壞。

了解工作物的另一個(gè)重要內(nèi)容是了解重量。對(duì)工作物重量失估，是一些事故的根源。不明確工作物重量，就不能合理選擇索吊具，就不能合理配備起重設(shè)備。只有充分了解工作物，才能真正克服盲目、冒險(xiǎn)作業(yè)。

三、配備工作設(shè)備

配備工具設(shè)備要安全、合理、簡(jiǎn)便。往往有這樣一種情況：為了安全，無限的加大安全系數(shù)，不顧經(jīng)濟(jì)效益和操作的可能性，這是沒有真正地掌握安全技術(shù)。另一種情況是為了省工省料，貪圖方便和經(jīng)濟(jì)利益，忽視安全，這也是不合理的，其后果更可怕。

     科學(xué)地配備工具、設(shè)備，是一項(xiàng)細(xì)致而復(fù)雜的工作，指揮掛鉤工必須將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識(shí)結(jié)合起來，保證這一重要環(huán)節(jié)不出問題。

四、組織作業(yè)人員

     作業(yè)人員是一個(gè)重要因素。組織作業(yè)人員，要明確分工、明確職責(zé)，并協(xié)調(diào)一致。在準(zhǔn)備階段、關(guān)鍵工序、工作臨近結(jié)束時(shí)，組織工作都非常重要，一個(gè)配合默契的工作群體，是安全作業(yè)的重要條件。

起重機(jī)相關(guān)零件調(diào)試來源：

1硬件調(diào)試

根據(jù)Profibus-DP通訊的特點(diǎn)，根據(jù)硬件的組態(tài)，起重機(jī)出租，設(shè)置各個(gè)變頻器的DP地址，設(shè)置編碼器的地址，然后根據(jù)其軟件，運(yùn)用在線功能，判斷各個(gè)從站是否都處于在線狀態(tài)，先把各個(gè)站點(diǎn)掛在Profibus-DP通訊線上。

2變頻器調(diào)試

先對(duì)起升機(jī)構(gòu)的變頻器調(diào)試，運(yùn)用STARTER軟件對(duì)變頻器調(diào)試，起重機(jī)租賃，對(duì)電機(jī)進(jìn)行選擇性自學(xué)習(xí)，設(shè)置其控制方式為有PG失量控制。起重機(jī)械檢驗(yàn)檢修安全技術(shù)檢查在用橋式起重機(jī)機(jī)械定期檢驗(yàn)周期如下：橋式起重機(jī)、升降機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)每年1次。再對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的變頻器進(jìn)行調(diào)試，設(shè)置其控制方式為有PG壓頻控制方式。最后對(duì)變頻器控制電機(jī)的方向進(jìn)行調(diào)試，電機(jī)的運(yùn)行方向要與其主令的控制方向相一致。

3軟件調(diào)試

3.1對(duì)無線通訊模塊W788組態(tài)

根據(jù)對(duì)PLC網(wǎng)絡(luò)的組態(tài)，W788組態(tài)要與PLC組態(tài)在同一網(wǎng)段中，只有這樣，4臺(tái)PLC之間才能進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換。

3.2對(duì)程序進(jìn)行調(diào)試

根據(jù)編碼器旋轉(zhuǎn)的脈沖數(shù)，計(jì)算出單位距離對(duì)應(yīng)的脈沖數(shù)，根據(jù)對(duì)起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的距離進(jìn)行比較，對(duì)其速度進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整給定速度值的大小。車裝鉆機(jī)移位時(shí)，要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車到位后，立即用三角木楔緊車輪，并保證支腿坐落在基臺(tái)木上。同時(shí)，要把通訊中斷的保護(hù)程序進(jìn)行調(diào)試，青島吊車出租，以達(dá)到無線通信中斷后，起重機(jī)能完全停止，防止安全事故的發(fā)生。