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彩色瀝青路面的四種施工方式

目前，在城市道路的鋪設(shè)過(guò)程中，瀝青和陶瓷顆粒這兩種材料都是備受歡迎的。其中，由瀝青鋪設(shè)成的彩色瀝青路面在施工上相較于顆粒路面會(huì)更加方便和快捷，而且施工后也可以更加快速的被開(kāi)放，因此，應(yīng)用范圍更加廣泛。下面我們主要我們來(lái)了解一下彩色瀝青路面的四種施工方式吧。

彩色瀝青路面

　　1、人工刮圖：此種方法是彩色瀝青路面施工較廣泛的一種方法，主要由兩部分組成。先是人工刮圖膠黏劑，然后是人工拋灑彩色陶瓷顆粒，結(jié)尾回收多余的陶瓷顆粒。這種方法不因地域條件，周?chē)h(huán)境等因素變化的影響，可以較好的達(dá)到施工要求。

　　2、機(jī)械噴膠：顧名思義，這種方法和上一種方法類(lèi)似，主要的區(qū)別就是膠水是通過(guò)機(jī)械噴涂到路面，而不是人工刮圖。這種方法主要用于對(duì)防滑路面厚度不高、不通行車(chē)輛的道路，如景區(qū)園路，濱河游步道等地方。這種方法的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省膠黏劑，而且速度要比人工刮膠要快。

彩色防滑路面陶瓷顆粒的形狀對(duì)施工的影響

粉末狀的物質(zhì)因?yàn)轶w積太小，肉眼無(wú)法觀察到它的物質(zhì)形狀，但其實(shí)它也是有一定地形狀的，顆粒物相對(duì)于粉末類(lèi)物質(zhì)，它的形狀更為直觀，肉眼可見(jiàn)，同樣對(duì)一些工作的進(jìn)行也會(huì)有一定地影響。那么，彩色防滑路面陶瓷顆粒的形狀對(duì)施工的影響有哪些呢？

　　大家都希望用陶瓷顆粒鋪設(shè)的地面是平整的吧，有些廠家的顆粒大小不一，形狀各異，顏色也有色差，這樣鋪設(shè)的路面可能會(huì)有一些槽點(diǎn)了。可能會(huì)造成有的地方顆粒與顆粒之間不能貼合的很好，留有不小的縫隙。表面凹凸不平，有色差鋪設(shè)完成之后顏色的不均勻會(huì)被放大，很影響視覺(jué)效果，即便是同一個(gè)顏色的也能看的很清楚。

彩色防滑路面給城市出行帶來(lái)哪些好處

　1、不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷，再加上地下水的過(guò)度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。

　　2、傳統(tǒng)的密實(shí)路表面，輪胎噪聲大。車(chē)輛高速行駛過(guò)程中，輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過(guò)，空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。

　　3、傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過(guò)路表排除，泄流能力有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí)，雨水容易在路面匯集，大量集中在機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)道上，導(dǎo)致路面大范圍積水。

　　4、不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應(yīng)的形成。

　　5、不透水路面是“性地面”，會(huì)影響地面的生態(tài)系統(tǒng)，它使水生態(tài)無(wú)法正常循環(huán)，打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響了植被的正常生長(zhǎng)。