礦用支護錨桿批發按需定制 紅雨騰廠家推薦

我國樹脂錨固劑的抗拉強度一般可取11.5MPa。巖層組合劣化型是指頂板巖層組合由穩定型向非穩定型轉變而導致巷道冒頂的頂板巖層組合，包括非穩定巖層變厚且層厚大于錨桿（錨索）長度導致冒頂的CD1型、穩定巖層變薄導致冒頂的CD2型、錨固范圍外的巖層間存在軟弱夾層的CD3型和受水分影響的CD4型。如果直徑28mm的鉆孔中不安裝錨桿，只注樹脂錨固劑，則錨固劑可提供7.08KN的抗拉力。如果直徑20mm的桿體，安裝在直徑28mm的鉆孔中，則錨固劑可提供3.47KN的抗拉力。可見錨固劑提供的抗拉力遠小于錨桿。

樹脂錨固劑的抗拉強度一般可取35MPa。沖擊韌性對錨桿螺紋段的彎曲性能有影響，沖擊吸收功越低錨桿螺紋段彎曲時越容易發生脆斷。如果直徑28mm的鉆孔中不安裝錨桿，只注樹脂錨固劑，則錨固劑可提供21.54KN的抗剪力。如果直徑20mm的桿體，安裝在直徑28mm的鉆孔中，則錨固劑可提供10.55KN的抗剪力，分別是圓鋼（Q235）、高強度螺紋鋼（BHRB400）、超高強度螺紋鋼（BHRB600）的剪斷載荷的12.4%、8.4%、5.9%。可見錨固劑可提供一定的抗剪能力。 次數用完API KEY 超過次數限制

錨桿支護是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。

用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板，或依賴于黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果，以達到支護的目的。

設計、施工要點：

①鉆孔：方向宜盡量與巖層主要結構面垂直。鉆孔孔徑比桿徑大15mm。孔位允許偏差為±15～50mm深度應大于錨桿設計長度10cm，孔深允許偏差為±50mm。

②水泥砂漿：一般選用普通硅酸鹽水泥，砂子粒徑不大于3mm，并過篩；砂漿強度不低于M20；配合比一般為水泥:砂:水＝1:(1~1.5):(0.45 ~0.5)。粘結砂漿應拌和均勻，并調整其和易性，隨拌隨用。

③注漿管應插至距孔底5~10cm位置，隨砂漿注入緩慢勻速拔出。注漿體積應略多于需要體積，將注漿管全部抽出后，應立即迅速插入桿體，可用錘擊或通過套筒用風鉆沖擊，使桿體強行插入鉆孔。

④桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%，實際粘結長度亦不應短于設計長度的95%。

⑤桿體到位后要用木楔或小石子在孔口卡住，防止桿體滑出。錨桿安設后不得隨意敲擊；終凝以前不得在端部懸掛重物；水泥砂漿終凝以后安裝墊板。 次數用完API KEY 超過次數限制

安裝時，先把楔子夾在楔縫中，輕輕插入預先鉆好的錨桿眼眼底，在桿體下端加保護套筒或擰上保護螺紋的螺母，然后對桿體不斷錘擊，楔子擠入楔縫，從而迫使桿體的錨入端張開而擠緊眼底孔壁，后取下保護套筒，安上墊板，擰緊螺帽。現場頂板錨索施工過程中，頂板多為傾斜方向，不平整，水平度較差，而錨索的安裝方向多為鉛直方向，造成錨索托梁安裝方向與錨索的安裝方向不一致，致使分解了錨索的承載力，并受剪切而破壞。這種錨桿結構簡單，加工容易，在硬巖中錨固力較大，一般可達lOOkN或以上。但它對鉆孔的精性要求嚴格，桿體直徑較大，鋼材用量較多，在軟巖中它的錨固力不足，不宜采用。 次數用完API KEY 超過次數限制

不合理的預應力錨桿長度

試驗表明，工程中常用的拉力型錨桿受力時，錨固體與土體的粘結應力沿錨固段全長的分布是很不均勻的。灌漿基坑錨桿常采用埋管式灌漿的一次灌漿法，即由孔底向上有壓一次性灌漿，壓力≮0。能有效發揮錨固作用的粘結應力分布長度是有一定限度的，亦即平均粘結應力隨著錨固長度的增加而減少。當錨固段長度超過一定值后，土體與錨固體的粘結強度將不能在錨固段長度范圍內同時發揮，此時增加錨固長度對錨桿承載力的提高為有限，甚至可以忽略不計。因此，錨桿錨固段存在一個合理、經濟的長度范圍。

而在一些工程中，拉力型錨桿的錨固段設計長度達到 20～30m 甚至更大，如果這些錨桿的承載仍然按照土體的粘結強度充分發揮計算，恐怕要高估承載力而使得設計偏于不安全。