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鋼管鍍鋅前要經過鍍前處理：也即酸洗、清洗、沖洗、浸涂溶劑、烘干。 焊管由行車吊至酸洗槽中進行酸洗(每吊 2 噸左右) 。26%左右的鹽酸溶液進行酸洗，為 了防止過分酸洗和酸霧揮發，在酸洗液中添加 0.5~1.0g/L 的緩蝕劑和抑霧劑，常溫進行酸洗， 酸洗時間一般為 30~60 分鐘，為使鋼管能均勻酸洗，在酸洗過程中采用吊車將鋼管起吊 2~3 次，以提高酸洗效果。當酸液濃度下降至 100g/L 時應補充或更換，含鐵量達到 220~260g/L 作為廢酸排放。酸洗后的鋼管由行車吊至清洗槽進行清洗以去除酸洗后積聚在鋼管表面的殘 酸和鐵鹽，然后吊至沖洗臺架用 0.7~0.8Mpa 的清水沖洗，待水滴干后，將鋼管吊至溶劑槽中 浸涂，浸蘸時間約一分鐘，溶劑采用 600~650g/L 氯化鋅和 80~100g/L 氯化銨以及 1~2g/L 的 OP-10 表面活性劑。為提高鋼管的溶劑中預鍍效果，溶劑始終保持弱堿性，然后由行車吊至 干燥爐臺架進入干燥爐內烘干，烘干溫度 100~130 度，時間一般為 6~10 分鐘。

鍍鋅管鍍鋅層的均勻性；鍍鋅鋼管應做鍍鋅層均勻性的試驗。鍍鋅鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。鍍鋅管的冷彎曲試驗；公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應做冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后，試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。鍍鋅管的水壓試驗；鍍鋅鋼管的水壓試驗應在黑管進行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB-3092的規定。

 鍍鋅管和焊接鋼管的區別：鍍鋅管是需要慢慢溶制的，而焊接鋼管則是直接焊接的，所以焊接鋼管在生產的時候是更加方便的，鍍鋅管比較耗時費力，不過正是因為這點鍍鋅管和焊接鋼管的區別，所以導致了它們在其他方面也有很大的不同。鍍鋅管,它有著耐腐蝕性能和使用壽命長的雙重優點，并且價格相應比較低廉，所以現在它的使用率也是越來越高了，鍍鋅鋼管在焊接時的注意點：必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會產生氣泡、假焊等。

 熱鍍鋅管：

鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。熱鍍鋅鍍層厚，所以防腐能力強。鍍鋅管是鋼管。鍍鋅管是屬于鋼管的范疇里面的，兩者是從屬關系。它表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接管，所以鍍鋅管分為冷鍍鋅管、熱鍍鋅管等。