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發布時間:2021-03-18 03:25  
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絞吸船
山東永勝疏浚機械有限公司從事新造絞吸船,二手精品絞吸船,其他平板船加裝絞刀改裝絞吸船等業務。是行業內一家從免費勘察地形-設計選型-建造-試機-操作船只-竣工-回收的公司。
隨著挖泥船挖泥功率的不斷提升,其液壓控制系統也越來越趨向于高壓大功率,因此節能技術在船舶機械等大型工程機械上的應用顯得尤為重要。目前,應用最廣泛的節能技術是通過系統反饋而實施的泵排量控制和泵轉速控制。這種挖泥船多半是非自航的,調遷時需拖帶大批浮排泥管和岸排泥管,因此不得不雇用拖輪、駁船或者起重設備來協助工作。泵排量控制實質是通過系統反饋作用,依靠變量泵排量的改變來實現各種適應控制,包括流量控制、壓力控制、恒功率控制以及它們之間的復合控制。現有船舶液壓系統中,為了提高船用機械液壓系統的效率,通常都采用了恒功率控制或負載敏感控制。在變量泵的生產研發方面,德國力士樂(Rexroth)公司開發的 A4VG系列斜盤式柱塞泵、德國林德公司(Linde)公司生產的 02 系列斜盤式軸向變量柱塞、日本川崎(Kawasaki)公司研發的 K3V 系列變量泵,日本油研公司的 A3H 系列高壓變量柱塞泵、意大利阿托斯(ATOS)公司生產的 PVPC 型高壓低噪音的軸向柱塞變量泵等,都可以實現包括恒功率控制在內的多種變量控制方式,占據著全球大部分變量泵市場。

絞刀架是絞吸式挖泥船的主要構架,它一般由型鋼及鋼板焊接成桁架結構或箱型結構。它的后端支承在船體開槽的兩側壁上,有的中小型船則支承在船首壁上。此外,絞刀架可繞此支承座上下轉動。絞刀架承受的荷載可分為均布的和集中的兩大類,均布荷載有絞刀架自重、絞刀軸及軸承重、吸泥管、管內泥漿等重量。絞刀架的前端通過拉桿、滑輪、鋼索懸吊在船首部的絞刀吊架上。鋼索通向絞車,由絞車來控制絞刀架的起落,從而可調節挖深。在小型挖泥船上,亦可采用液壓雙作用油缸頂推的方法來起落絞刀架。這種方法的優點是,液壓油缸可給絞刀一個附加力,使絞刀工作時處于強制挖掘狀態,保證切削效果,不會造成小型船常常出現的“滾刀”(即打滑)現象,從而提高了功效。


絞吸式挖泥船用鋼絲繩損傷情況及其原因分析
在絞吸式挖泥船施工過程中,常常會出現多種鋼絲繩的損傷情況,例如鋼絲繩界面收縮引起的損傷;鋼絲繩使用中誤操作引起的損傷;以及海水,空氣侵蝕和疲勞引起的鋼絲繩特性改變等,常見的鋼絲繩損傷現象有:斷絲、磨損、銹蝕、壓扁等。

絞吸式挖泥船施工過程中,鋼絲繩使用頻繁,加強對鋼絲繩的檢查,不僅要有外觀的檢查而且還需要使用專業的檢測儀器對其進行無損檢測。抱樁子系統主要是二只夾緊油缸驅動夾緊裝置對定(也稱固定)位樁進行夾緊與放松動作,與提升定(也稱固定)位樁時產生聯動。對于鋼絲繩的維護和保養工作,要采取正確合理的方法,以有效的抵抗環境的侵蝕和工作磨損,保持其技術狀態正常良好,增加鋼絲繩的工作壽命和安全可靠性。
在絞吸式挖泥船施工作業中,采取科學的管理方法對鋼絲繩的應力受力特性、損傷機理與防治措施進行系統的研究,對于在提高工程施工中的安全性和生產的效率有實質并且長遠的意義。
