湖北飛艇巡線電話「特種飛行器」

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。



是我國高空平流層氣球、系留氣球升空平臺的開拓者，有一支穩定的從事氣球領域工作的專業隊伍，在材料、機械、電子學、氣球設計和制造、發放技術、系統操作等方面均有較高的技能和豐富的經驗。
中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。




系留熱氣飛艇浮空平臺是一套在自然災害后及時恢復通信的系統，對于救災的指揮調度，穩定士氣民心具有重要意義。一種系留熱氣飛艇浮空平臺，其特征在于:包括囊體、吊艙、錨泊車、控制系統;囊體經吊掛繩與吊艙連接，系留纜繩連接于吊掛繩下端的交匯點上，系留纜繩裝于錨泊車。
中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。

系留氦氣飛艇浮空平臺對人員要求比較高，平時需要保持一定數量的操作隊伍，并實施訓練，才能在應急情況下發揮作用，而系留熱氣飛艇浮空平臺對人員要求很低，只需保有2~3名經過培訓的核心技術人員，其他人員無需專業培訓，減少了平時的開支。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。

由于浮空平臺的某些特點，目前，采用系留熱氣飛艇浮空平臺或者氦氣飛艇等浮空器實現應急通訊，是費效比的方案。作為應急系統，系留熱氣浮空平臺與系留氦氣飛艇浮空平臺都很有優勢。