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發布時間：2021-04-12 18:31
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無鎳磷化劑工業磷化處理是金屬材料前解決常見的商品之一，它能夠以提升涂膜的抗腐蝕和涂膜與鋼件表面的粘合力，以確保涂膜的物理化學性能和商品的品質。磷化膜結晶粗大磷化膜結晶粗大、疏松、多孔、表面有水銹A:(1)工件未清洗干凈。在應用全過程中通常會依據生產流程適度加上各種各樣改性劑，1、表面表面活性劑是一種能明顯減少觸碰表面（頁面）支撐力并具備吸咐性能的化學物質。2、硫化促進劑在磷化全過程中主要是去極化作用；阻攔磷化膜結晶體的產生，為加快磷化反應時間，減少磷化解決時間。
磷化膜結晶粗糙多孔產生原因
（1）磷化槽液中游離酸度過高。
（2）槽液中亞鐵離子含量過高。
（3）零件表面有殘酸，發生過腐蝕。
解決方法
（1）降低槽液中游離酸的含量。
（2）增加氧化劑比例，加進行調整。
（3）加強中和及水洗，控制酸洗濃度和時間。
表面粘附白色粉狀沉淀產生原因
（1）槽液中游離酸度低，游離磷酸量少。
（2）含鐵離子少，零件表面氧化物未除凈，溶液中氧化劑過量。
（3）總酸度過高，槽內沉淀物過多。
磷化一直是大多數金屬涂裝前處理工藝中的重要一環，但它同時伴隨著能耗高、污染重，生產過程中容易在管壁和管道內結渣等弊端。隨著現代工藝對節能生產、環保減排等要求的不斷提高，前處理無磷化趨勢日趨明顯…前處理電泳工序作為涂裝車間流程設備且管控參數繁多的過程，其效果好壞直接影響到漆膜使用壽命和效果；是整個涂裝工藝過程中非常重要的環節。鐵系磷化劑可用以鋼原材料、鐵原材料以及合金制品的磷化處理,應用本品解決能快速地在金屬表層產生一道高密度的磷化膜,應用本品對金屬表層磷化處理產生的磷化膜有較強的防銹處理作用，并能大大的提高與鍍層中間的融合。我公司前處理電泳線主要工藝流程包括預脫脂、脫脂、水洗、表調、磷化、磷化后水洗、電泳、超濾水洗純水洗。前處理的目的是去除車身表面的油污，并形成一層致密的磷化膜層，提高涂層對金屬機體的腐蝕防護能力；電泳涂層增強車體的防腐能力。
磷化膜過薄 磷化膜太薄、結晶過細或無明顯結晶，抗蝕性能差A :(1) 總酸度過高； (2)磷化時間不夠； (3)處理溫度過低； (4) 促進劑濃度高；磷化劑是一種金屬表面解決原材料，因其具備出色的特性，如今愈來愈遭受大伙兒的鐘愛。 (5) 工件表面有硬化層； (6) 亞鐵離子含量低； (7) 表調效果差或表調失效 解決方案(1) 加水稀釋磷化槽液； (2) 延長磷化時間； (3) 升高處理溫度； (4) 停止添加促進劑； (5) 用酸洗或噴砂清理，達到表面處理要求； () 鐵板，并檢測總酸度或游離酸度變化情況； (7) 更換或添加表調劑；
