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              發布時間:2020-10-28 13:50  

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              車位引導系統結構:數據采集系統① 在每個車位的正上方安裝一個超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據現場情況進行設定,按順序由1號開始,逐步遞增), 8個超聲波探頭通過RS485總線連接一個探頭控制器;車位引導系統主要是由三部分組成:超聲波探測器、數據處理中心、引導顯示單元。(也可以通過無線射頻傳輸)② 探頭控制器通過RS485總線將采集到的車位狀態信息進行匯總、處理,然后通過另外一條RS485總線連接到采集終端。探頭控制器還可根據收集到的車位信息,進而控制車位照明燈和車位狀態燈。16個探頭控制器(探頭控制器地址也可根據現場情況進行設定,按順序由1號開始,逐步遞增)可連接一個采集終端;③ 采集終端將從各探頭控制器收集到的車位信息通過CAN總線傳輸給數據處理中心(編號為1的采集終端)。CAN總線上可連接32個采集終端。④ 數據處理中心(編號為1的采集終端)通過串口(RS485總線)將采集到的數據實時傳遞到用于管理的PC機中。PC機進而對車位信息進行處理、統計。數據處理中心還可通過CAN總線下傳信息到采集終端上,再由采集終端通過無線或有線的方式發布到附近的空車位顯示屏上,以指引駕駛員選擇行車路線。






              車位引導系統結構:輸出顯示系統它由顯示屏和引導牌組成。 工作原理 通過車位探測器,將停車場的車位數據實時采集,系統對停車場的車位相關信息進行收集,并按照一定規則通過數據傳輸網絡將信息送至中央處理系統,由中央處理系統對信息進行分析處理后,將各相關處理數據通過輸出設備,給停車場內各指示牌、引導牌等提供信息,指導車輛進入相關車位。對于相關的車位信息,系統提供數據查詢接口。全視頻車位引導系統是通過在車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端,對車位的視頻信息進行實時處理,檢測車位狀態。






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              超聲波車位探測引導系統(PGM500),是為了實現引導車輛進入空余車位而設計的車位引導系統。系統布置:超聲波車位探測器安裝在每個車位的正上方,實時監控停車場的各個車位是否被占用,并實時將檢測信息傳送到系統中心,系統根據實時檢測到的車位狀態信息,及時通過每個車位前方配置的車位指示燈進行反饋,綠燈為空車位,紅燈表示車位被占用。配置強勁的發布信息顯示設備,即時顯示信息停車場各地區車位信息內容和行車路線,引導買車人迅速尋找空閑車位。







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