大慶液氮置換施工常用解決方案「丹海石化」

氮氣置換過程中為了保證較小的混氣量，特別重要的是防止氣態(tài)流態(tài)層流化，在該狀態(tài)下，一種氣體的楔頭大量進入另一種氣體，形成大量混氣，根據“天然qi管道試運投產規(guī)范”中的相關條款要求，同時也為了保證安全，給站場置換人員留有足夠的時間完成檢測、操作和指揮等工作。管線全線氮氣置換合格后，應使管線內氮氣的壓力保持微正壓力。被置換管道內的氣體分為：氮氣段、氮氣和天然氣混合段、天然氣段。

目前氮氣置換設備常采用的是液氮罐車，通過對液氮加熱汽化進行氮氣的置換工作。另外還有車載氮氣生產設備，設備在現場直接將生產的氮氣注入管道。長輸天然qi管道置換對氮氣的要求:氮氣出口溫度必須高于5℃;注到管道里氮氣中的含氧量要低于2%。

氮氣置換過程

1、注氮地點的選擇。全線只選擇一個注氮口，地點選擇在門站進氣口，氮氣順氣流方向進行置換。

2、計算氮氣與空氣混氣頭到達加氣機時間。根據氮氣的流速，計算出氮氣至空氣混氣段氣頭到達加氣機的預計時間，方便操作人員按時在開始氣體檢測等操作

舊管線的置換。被置換管道內的氣體分為：氮氣段、氮氣和混合段、段。檢測方法是在置換末端進行可燃氣體含量檢測。推進置換中，當可燃氣體分析儀檢測到可燃氣體由0逐步升高時，表示氮氣、混合段到來；氧含量降低到2%以下時表示氮氣段到來，即氮氣已置換完畢。注氮位置和注氮口，可選擇在站場清管器發(fā)送筒放空閥靠近發(fā)送筒一側的法蘭處。4、置換管道末端應配備氣體含量檢測設備：用氮氣置換空氣時，當置換管道末端放空管口置換氣中氧氣濃度小于2%，可燃氣體濃度不大于1%，每間隔5min連續(xù)3次取樣分析，均達到此指標為置換合格。注氮壓力觀測點可選擇集氣（輸氣）站安裝的注氮車出口壓力表和溫度表進行監(jiān)測控制，也可在收發(fā)球筒上的壓力表上進行觀測；

根據確定的氮氣注入口法蘭的尺寸,提前制作各型號的注氮法蘭接頭,購買氮氣注入臨時管線。

液氮運輸、施工機具、施工設備等調遣至施工地點的道路情況調查：由于是在冬天施工,天有可能下大雪,做好防凍、防滑的準備,道路有可能封堵,必須安排液氮氣化機組、施工車輛、液氮槽車等提前出發(fā),路途時間要留有余地。液氮施工作業(yè)中的后勤保障組負責施工采購液氮、物資采購的合同簽訂工作。置換合格后，關閉進氣閥和放散管閥門，將氮氣儲存在管道內（儲存壓力不超過0。