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深井潛水泵的接線方法

深井潛水泵出廠一般都是只有引出電纜，用戶安裝時還需要自行另外再接電纜，所以接電纜的時候一定要注意方法正確，不然對深井潛水泵的使用有很大影響。

下面給大家介紹下深井潛水泵的接線方法：

1、剝去深井泵電纜的外層護套及主絕緣層，露出銅線35-40mm，將靠近線芯部分的橡膠修成錐形，把線芯上的氧化層打磨干凈，并用酒精（鹽酸）擦凈線芯及待包扎的絕緣層、護套層并使其自然干燥。

2、接頭

1）動力電纜 2）聚粘帶 3）自粘性丁基橡膠帶 4）φ1mm銅線 5）焊錫 6）引出電纜

3、準備好500W電烙鐵、松香、焊錫、lmm裸銅線及絕緣帶。

4、用裸銅線均勻扎緊電纜線芯，用電烙鐵加熱、滲錫，要求滲透、滲勻。用銼刀修理平整焊接部分（不允許有毛刺和尖梭），并再次用酒精擦干凈待包扎部分，晾干。

5、先用自粘性丁基膠帶半迭包三層，并逐步向線芯的外部延伸。包扎時必須把膠帶拉伸200％，外層再用聚粘帶半迭包三層(公眾號:泵管家)，也逐步往外延伸，保證包扎部分不短于200mm。

6、三芯電纜接頭時應將三個接頭位置依次錯開一定距離，防止短路。

7、引出電纜為雙引纜時的接線方法

1）電纜接完頭以后搖測電纜與電機（不加水時）的絕緣電阻，其值不低于150兆歐，

2）電機加滿水后再次搖測電機繞組的絕緣電阻應不低于40兆歐，

3）通電試驗一下轉向（時間不超過2秒）。做好相續位置標記，

4）開始下井：井用潛水泵在下井的同時不斷的搖測絕緣電阻觀測其變化以防井壁掛破電纜絕緣皮，如果發現絕緣程度急速下降至0.5兆歐以下時就要將機組提上來檢測原因。如果沒有意外，下井完畢就可以通過前面講過的步驟開機試運行了。

耐磨渣漿泵的操作規程

耐磨渣漿泵的操作規程

1、  運行前的檢查
1）  檢查電機軸和泵的旋轉是否同心。
2）  檢查電機的旋轉方向與泵規定的旋轉方向是否一致。在試電機旋轉方向的時候，應單獨試電機，不能與泵連接同試。
3）  檢查聯軸器中的彈性墊是否完全正確。
4）  渣漿泵啟動前要先開通軸封水，同時要展開泵進口閥，關閉泵出口閥。
5）  用手盤車（包括電機）泵不應有緊澀和摩擦現象。
6）  檢查閥門靈活可靠。
7）  檢查軸承箱是否加入軸承油到油標指示位置。
8）  其它，如地腳螺栓、法蘭密封墊及螺栓。管路系統等是否安裝正確，牢固可靠。更嚴重的是，當流量小到渣漿泵的設計流量35%以下時，會發生斷軸現象。
2、  啟動運行及監控
1）  串聯用泵的啟動，亦遵循上述方法。只是在開啟一級泵后，即可將，末級泵的出口閥門找開一點，而后即可相繼啟動二級三級直到末級泵，串聯泵全部啟動后，即可逐漸開大末級泵的出口閥門，閥門開的大小快慢，應以泵不振動和任一級泵電機不超額定電流來掌握。
2）  渣漿泵在啟運前應展開泵進口閥，關閉泵出口閥。而后啟動泵，泵啟動后再慢慢開動泵出口閥，泵出口閥開的大小與快慢，應以泵不振動和電機不超額定電流來掌握。
3）  泵在運行中除監控流量、壓力外，還要監控電機不要超過電機的額定電流。隨時監視油封、軸承等是否發生異常現象，泵是否發生抽空或溢池等，并隨時處理。
4）  渣漿泵只要以輸送流量為目的，因此在運行監控系統中0好裝量表，以隨時監控流量是否符合要求；在裝有旋流器的管路系統、沖渣系統、壓濾脫水系統中還要求管路出口處有一定的壓力。因此，在這種系統中還應裝上壓力表以監控壓力是否符合要求。

渣漿泵沖蝕磨損和強堿腐蝕

沖蝕磨損：一般工況下，磨損嚴重的過流件包括渣漿泵渦殼、前后護板、葉輪、軸封、軸套、吸入口等，葉輪主要受低角度沖擊而導致切削損傷、泵殼主要受高角度沖擊而導致金屬表面掉塊，另外，流道壁面主要因為固體顆粒長期反復沖擊而產生疲勞損傷。
      強堿腐蝕：渣漿泵過流件表面材料受到嚴重的碳化物相界腐蝕，使碳化物失去基體的支撐，在沖蝕磨損過程中斷裂。傳動方式：V型三角帶傳動、彈性聯軸器傳動、齒輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅動裝置，可控硅調速等。基體因強堿腐蝕而產生堿脆裂紋，即陽極溶解型應力腐蝕開裂，并由表層擴展至亞表層呈網狀分布，極大地剝裂了基體，在沖蝕磨損中剝落。如果渣漿泵過流件材料抗高溫強堿腐蝕性能不足，其陽極活化溶解腐蝕剝落也是失效原因之一。

離心式渣漿泵水流動力學磨粒磨損

離心式渣漿泵過流部件多采用韌性材料，其水流動力學磨粒磨損是由微切削磨損和變形磨損組成的復合磨損。
      離心式渣漿泵正常運轉過程中，流經于過流部件的液固兩相漿體的流態是紊流狀態，漿體中固體顆粒（煤、矸石、磁鐵礦粉）的形狀處于隨機取向。
      以小角度沖擊過流部件表面的固體顆粒，以尖角與表面接觸時，在接觸點很小的面積上將產生很高的沖擊壓力，沖擊壓力的垂直分量使固體顆粒壓入材料表面，沖擊壓力的水平分量使其沿大致平行于過流部件表面的方向移動，使材料表面接觸點產生橫向塑性變形，從而切出一定量的微體積材料，造成過流部件的微切削磨損。在得到不同生產廠家選出的多種產品型號數據基礎上，為了節能可根據不同的效率數值進行篩選。
      以大沖角沖擊過流部件表面的固體顆粒在沖擊壓力的垂直分量作用下，使固體顆粒壓入材料表面形成彈塑性變形，到顆粒停止壓入運動為止，終形成不能恢復的塑性變形-沖擊凹坑，在凹坑邊緣有塑性變形基礎的材料堆積物。沖擊坑邊緣堆積物將重新受擠壓變形和移位而從材料表面剝落，引起一定量的微體積材料損失，造成過流部件的變形磨損。