淮安圓形行星減速器規格壽命長「東莞吉創」

圓形行星減速器規格接觸斑點的測定條件

1、將裝配好中機安置在具有加載跑合的測試臺或在裝配平臺上進行接觸斑點的測定。

2、接觸斑點用著色法測定時，采用CT-1，CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗規定的薄膜涂料。

圓形行星減速器規格接觸斑點的測定方法

1、輕微制動光澤法：將裝配好的圓柱齒輪減速機內腔清洗干凈后，在輸出軸端施加不超過額定載荷的10%作為輕微制動轉矩，在不超過額定轉速的條件下正，反各運轉不用于30min使其在兩側工作齒面上接觸擦亮痕跡充分地呈現出來。

2、空載跑合光澤法：使裝配好的圓柱齒輪減速機內腔清洗干凈后，在不加載和不超過額定轉速的條件下正反各運轉不少于30分鐘，使其在兩側工作齒面上接觸擦亮痕跡充分的呈現出來。

3、空載攀動嚙合著色法：將裝配好的圓形行星減速器規格齒輪面擦洗干凈后，在小齒輪約三分之一輪個子（不少于5個齒）的齒面上，均勻地涂以適當厚度的CT-1，CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗規定的薄膜涂料，攀動輸入軸使齒輪副相互嚙合，直至齒面上著色痕跡充分的呈現出來。但攀動小齒輪不得轉過一圈。客戶需要檢測油溫和軸承溫度，就需要減速機上打孔增加溫度檢測單元，也算非標。

4、加載跑合光澤法：將裝配好的圓柱齒輪減速機內腔清洗干凈的安裝在加載跑合測試臺上，注入適量的潤滑油，在施加不超過額定載荷和不超過額定轉速的條件下正反轉各運轉5~30min，允許分級加載，但每次運轉不得超過10min，以能分辨接觸擦亮痕跡為準。：要斷電等機器冷卻當設備需要更換潤滑油時，首先要做的就是將電源切斷，這是為了操作人員的安全考慮的，因為如果不斷電的話，一旦操作的過程中不小心碰到了漏電的地方，就會造成非常嚴重的傷害，所以這一點要切記。

5、加載攀動嚙合著色法：按4的規定，在輸出軸上施加的載荷不超過額定值的條件下進行。

圓形行星減速器規格在更換潤滑油的時候要如何操作

在一些大的工廠里面上班的維修人員，應該都見過齒輪減速機，甚至修理過，知道對于這種機器來說，的就是里面的潤滑油，一定要保證其質量還有重量，在需要更換的時候及時處理。但是對于那些對這種設備還不是很熟悉的人來說，給圓形行星減速器規格換油可不是一件容易的事，所以為了幫助大家，下面我們就來講一下，圓形行星減速器規格在更換潤滑油的時候要如何操作。毋庸置疑，“十二五”是我國經濟發展的戰略機遇期，也是我國實現走特色新型工業化道路的重要時期。

：要斷電等機器冷卻

當設備需要更換潤滑油時，首先要做的就是將電源切斷，這是為了操作人員的安全考慮的，因為如果不斷電的話，一旦操作的過程中不小心碰到了漏電的地方，就會造成非常嚴重的傷害，所以這一點要切記；大家按照以上的流程進行處理的話，就不會出血報廢設備占地的情況了，同時拆除的一些零件還可以投入其他項目回收再利用，尤其是一些金屬廢物，再利用價值是很大的。其次就是要等機器的溫度降下來，不然更換潤滑油類的物質的時候，很容易發生。

第二：在潤滑油溫度還沒有完全降下來時進行

很多人為了能夠保證安全會在油完全冷卻下來才開始更換，這是完全沒有必要，也是不合理的一種做法，其實油在溫熱的狀態下就已經沒有什么危險性了，而且完全冷了以后會增強其黏性，不利于工作，所以說要在油溫合適的情況下開展這項工作。

上面介紹的這兩點就是在給圓形行星減速器規格換油的時候要注意的問題，如果你有這方面的經驗的話，可能會對這些比較熟悉，稍微看一下就可以了，而如果你是剛剛做這種工作的話，一定要仔細一些，以免出錯。

降低圓形行星減速器規格噪音有效的方法是修形

圓形行星減速器規格業內人士都知道，減速機尤其是蝸輪減速機工作時的噪音是一個讓不少圓形行星減速器規格生產企業頭疼的一個問題。降低噪音并保證運行時的穩定性是減速機質量的首要條件。接下來簡單了解減速機加工中怎么降低減速機的噪音。

對于如何達到降低圓形行星減速器規格的噪音的目的，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至，以達到降低噪聲的目的。

這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。

經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低齒輪噪聲。