潛油電泵部件廠家直銷優(yōu)惠報價,華奇泵業(yè)

潛油泵按其主要用途大致可分為四種

潛油泵按其主要用途大致可分為四種：加油站用潛油泵；油庫（加油船）用潛油泵、槽車鶴管卸油用潛油泵；油井用潛油電泵。潛油電泵是多級離心泵，主要由多級葉輪、導(dǎo)殼、泵軸、泵殼體和上下接頭等組成。在條件允許的情況下，要盡量選擇額定電壓的三相潛油泵，因為同等功率的的三相潛油泵電機(jī)較220V的單相潛油泵電機(jī)損耗小、，引起的發(fā)熱也低。多節(jié)泵可以通過聯(lián)接法蘭和花鍵套串接，以滿足揚程的需要。潛油電泵能適應(yīng)不同類型的油井井況。含鎳鑄鐵的葉輪和導(dǎo)殼及K-500蒙乃爾合金的泵軸可使泵在 大的強(qiáng)度和載荷下有滿意的運轉(zhuǎn)壽命。

八十年代末出現(xiàn)了液動式港油泵,其原理是利用液壓站將能量傳遞到

八十年代末出現(xiàn)了液動式港油泵,其原理是利用液壓站將能量傳遞到槽車底部，推動泵輪，即電能ー機(jī)械能-液壓能-機(jī)械能，因能量多次轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致能耗是電動潛油泵的三倍以上。八十年代末出現(xiàn)了液動式港油泵,其原理是利用液壓站將能量傳遞到槽車底部，推動泵輪，即電能ー機(jī)械能-液壓能-機(jī)械能，因能量多次轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致能耗是電動潛油泵的三倍以上。液動潛油泵雖解決了氣阻問題，但存在能耗高、維護(hù)周期短、需補(bǔ)充或更換液壓油(如不及時更換液壓油，結(jié)冰線以北地區(qū)冬手無法卸油)，如遇接卸食品級或航煤等高純度物料，液動潛油泵由于滲漏原因而無法完成，綜合性價比大大低于電動潛油泵。

潛油泵一泵帶多槍,省掉一半管線

潛油泵一泵帶多槍，省掉一半管線。自吸泵指泵安裝在加油機(jī)內(nèi)，加油的時候有電機(jī)和泵轉(zhuǎn)動的聲音，而且每一個加油機(jī)的泵必須有獨立的輸油管道通向油罐。當(dāng)機(jī)組啟動后,潛油電機(jī)帶動潛油泵軸及軸上葉輪高速旋轉(zhuǎn)，葉輪的葉片驅(qū)使葉輪流道內(nèi)的液體轉(zhuǎn)動，這部分轉(zhuǎn)動的液體依靠慣性在葉輪葉片的作用下向葉輪外緣流去(這一過程就像轉(zhuǎn)動淋濕的雨傘，7JC滴向雨傘的外緣拋出一樣)。選用潛油泵，每個油罐里只需要放一臺泵，一條總管路，幾支加油槍分幾個小路。選擇潛油泵一泵帶多槍，也就是用一個潛油泵可代替用幾個自吸泵。潛油泵可以滿足加油站大流量加油需求。自吸泵的流量遠(yuǎn)不及潛油泵。

一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙，如高溫高速電機(jī)則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因為內(nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少，游隙的減少量=過盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙，如高溫高速電機(jī)則要求采用相對較大的游隙。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時過盈量為0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達(dá)到的狀態(tài)，但在實際運轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。