藍(lán)牙道閘門 生產(chǎn)廠家價格行情「多圖」

注意事項

1、道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。

2、道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。

3、提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。

4、落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

5、停電時，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。

6、產(chǎn)品出廠時，已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到佳狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險。如需要更改必須請人員操作。

7、機(jī)械開關(guān)限位和光電開關(guān)限位在出廠前已調(diào)到佳狀態(tài)，不得隨意調(diào)動。

現(xiàn)在很多停車場都安裝了車牌自動識別系統(tǒng)，車牌自動識別系統(tǒng)可以有效的識別車牌，自動進(jìn)行工作，是非常方便、快捷的系統(tǒng)。固定車輛全自動化管理，臨時車輛半自動化管理，減少車輛通行時間，為車主爭取時間，智能化管理。

1、音量可調(diào)式語音播報，使車主和管理者一目了然，避免收費矛盾沖突。

2、減少工作人員工作量，提高工作效率。

3、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的擋車道閘。

4、超高感應(yīng)數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)，絕bu死機(jī)和漂移。

5、防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或倒車的車輛，只要在地感線圈感應(yīng)區(qū)域內(nèi)停留，閘桿就不會落下。另外特有的壓力電波設(shè)置，具有遇阻防dan的功能，不會出現(xiàn)砸車情況。

6、實行車卡對應(yīng)的雙重方式，能夠有效的解決“一卡多用”情況。

7、智能道閘控制系統(tǒng)內(nèi)涵車輛讀卡或車牌識別開閘計數(shù)功能，保證車輛高峰時道閘正常運行。

現(xiàn)在不少地方都安裝了車牌自動識別系統(tǒng)，可以說在沒有人工上班的時候，車牌自動識別系統(tǒng)幫助了不少工作人員進(jìn)行工作。為有效遏制城市內(nèi)車輛闖紅燈違zhang行為，現(xiàn)在城市內(nèi)各個路口都在大力安裝卡口式的闖紅燈違fa行為的檢測系統(tǒng)，而此系統(tǒng)重要的組成部分就是車牌識別模塊。直桿道閘品質(zhì)以及做工都相當(dāng)出色的道閘材質(zhì)，采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。下面來給大家說說車牌自動識別系統(tǒng)對圖像預(yù)處理吧。

車牌定位之前一般要對圖像做預(yù)處理，然后再進(jìn)行車牌的定位、分割、識別等部分。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截斷，則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對射正常時，道閘桿才會下降。由于得到的車牌圖像可能含有較多噪聲，或圖像對比度不強(qiáng)、車牌被部分遮擋、車牌處出現(xiàn)污點、變臟、模糊退色、有其它字符區(qū)域干擾、以及出現(xiàn)因運動產(chǎn)生的圖像模糊失真等情況，所以定位算法實現(xiàn)起來有較多困難。

對于字符分割，則可能存在光照不均、污跡嚴(yán)重、車牌傾斜、對比度小、牌照退色、牌照字符粘連等不利因素，這樣就需要研發(fā)與之適應(yīng)的算法。如算法能適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和有噪聲、車牌遮擋、車牌傾斜等狀況的話，那就可以大大提高車牌識別的概率。

地下停車場及智能道閘1?手動式按鍵可作‘升’、‘降’及‘停’實際操作2?無可作‘升’、‘降’、‘停’及敵人動按鍵的‘加鎖’‘’實際操作3?停電自動，停電后可手動式抬桿4?具備有利于維護(hù)保養(yǎng)與調(diào)節(jié)的‘自查方式’5?可選配車子控制器，使具備‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’作用6?可選配致力于路面收費而加設(shè)的頂蓬及安全通道倆對交通信號燈7?可選配光防護(hù)長線驅(qū)動器，掛收到電腦上RS232-C串行通訊接口。道閘桿限位調(diào)節(jié)道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時，步驟如下：1、打開箱門。具有豐富多彩的底層操縱及情況回到命令，使etc系統(tǒng)微型機(jī)可對總閘作的操縱。8?可依據(jù)顧客必須提升道閘系統(tǒng)其他作用