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尼龍產品要怎樣定形 

尼龍傳動齒輪制件的定形環節是為確保尼龍梭坯不形變而開展的外力作用強制性定形環節，因尼龍梭坯是個上下不一樣且有凹模的繁雜制件，假如對其不強制性定形，則在出模后的制冷全過程中會產生很大的、不規律的收攏。

可依靠定形控制模塊等外力使尼龍梭坯造成平衡收攏，進而獲得需要的外界規格。阻燃性PA因為在PA中添加了阻燃劑，絕大多數阻燃劑在高溫下易溶解，釋放出來酸性物質，對金屬材料具備浸蝕功效，因而，熔融元器件（擠出機螺桿、過膠頭、過橡膠圈、過膠密封圈、法蘭等）需鍍硬鉻解決。

加工工藝層面，盡可能操縱料筒溫度不可以過高，注入速率不可以太快，以防止因塑膠粒溫度過高而溶解造成產品掉色和物理性能降低。

尼龍管的特性

尼龍是分子主鏈上含有重復酰胺基因-[NHCO]-的熱塑性樹脂總稱.包括脂肪族PA，脂肪一芳香族PA好芳香族PA.其中，脂肪族PA品種多，產量大，應用廣泛，其命名由合成單體具體的碳原子數而定。

尼龍具有很多的特性，因此，在汽車、電氣設備、機械部構、交通器材、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應用。 隨著汽車的小型化、電子電氣設備的gao性能化、機械設備輕量化的進程加快，對尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結構性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。

尼龍管的特點及注意事項

作為現階段Z為熱門的一種管材，可以針對不同客戶的需求，幫助大家進行相應的輸送。在二十一世紀新時代當中，這樣的管材已經成為了一種標志性的產品，那么在生產加工以及使用這類管材的時候，應該考慮哪些基本要點呢？

首先，材質要輕巧，要方便施工安裝以及后期維修保養。在設計這類管材的整體結構時，必須在管材容易產生故障的地方，進行相關的措施處理，這樣可以讓后期的調試維修更加簡便快捷。

汽車進氣歧管為什么要用尼龍

汽車進氣歧管是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道，是發動機的重要組成部分。

在汽車輕量化的發展趨勢下，90%以上的進氣歧管都是用改性尼龍系列的增強尼龍來實現的。汽車進氣歧管是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道，是發動機的重要組成部分。在汽車輕量化的發展趨勢下，90%以上的進氣歧管都是用改性尼龍系列的增強尼龍來實現的。