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發布時間：2020-12-22 07:12
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路面施工流程
1、混合料拌和與運輸
華卓彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料施工工藝有相似之處，
但應著重注意以下事項：
1.1. 清洗原有黑色瀝青上料管線，并對接彩色瀝青設備。
1.2.拌和前，應將攪拌站的拌和缸采用熱的集料干拌數次以清洗干凈。
1.3.原料性能應穩定、使生產目標配合比能1大限度地接近設計配 合比；
1.4. 集料溫度控制在160-170℃之間，瀝青加熱溫度160℃一170℃。
1.5. 顏料采用袋包裝，使用前計算好每一缸混合料需要加入的顏料的數量，并預先將包裝打開，當集料進入拌和缸后，即將顏料直接人工投入拌和缸中，建議采用60秒以上的時間進行拌和，具體拌和時間以從拌出的瀝青混合料外觀來看，瀝青裹覆均勻，無花白顆粒．顏色均勻一致．無結團成塊、粗細顆粒離析現象，能滿足施工質量要求。其由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水。
1.6. 用于運輸混合料的車輛及覆蓋物也應事先清洗干凈。
2、混合料攤鋪。
2.1. 彩色瀝青混合料與常規瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同；
2.2. 攤鋪機應清洗干凈，特別是熨平板應使用溶劑清洗或先將彩色瀝青混合料攤鋪于路面下層直至表面沒有條紋為止。
2.3. 開始攤鋪時工期安排，考慮混合料的生產、運輸、攤鋪和碾壓能力，確保攤鋪連續；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。
3、混合料壓實成型。
3.1. 壓路機水箱中的水應更換，并將任何鐵銹痕跡沖洗干凈。壓路機應停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層，碾壓時直接從木墊上行駛至彩色混合料上。碾壓可在攤鋪后隨即進行。在此過程中使用的任何與混合料接觸的機具都應清洗干凈。
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彩色瀝青混凝土壓痕路面
彩色瀝青混凝土壓痕路面是從國外的SP路面發展而來的，由壓痕和涂裝2個工藝組成。根據實際情況，彩色瀝青混凝土壓痕路面可以延伸出3種路面結構：僅在彩色瀝青混凝土路面上進行壓痕但不涂裝，通過對壓痕勾邊，呈現立體效果；僅在彩色瀝青混凝土路面上進行涂裝但不做壓痕，即彩繪路面；在普通瀝青混凝土路面上做壓痕和涂裝，或僅做壓痕、涂裝中的一項。第3種結構從效果上不如在彩色瀝青混凝土路面上進行壓痕和涂裝，但節約費用，資金不充余時可考慮采用。交通警彩色防滑路面在彩色防滑路面的鋪設時,可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路。
彩色透水路面的功能
透水路面：作為一種新的環保型、生態型的道路材料，具有以下的功能：1、透水混凝土路面具有透水性，下雨時能較快消除道路、廣場的積水太陽廣場彩色透水路面現象；當集中降雨時能減輕城市排水設施的負擔，防止河流泛濫和水體污染。2、彩色透水路面防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。3、透水混凝土路面的透水性，能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度，維護地下水及土壤的生態平衡，又能避免因過度開采地下水而引起地基下沉。這種路面標示不會受到路旁建筑物、電線桿、樹木、廣告牌的影響，且與直接涂在路面上的標示相比，耐久性強，安全1效果不會受到時間的影響，可以充分發揮高速交通的機能，保證車輛和行人交通安全，適應城市高速道路發展的要求。
4、透水路面具有獨特的孔隙結構，其在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，調節城市空間的溫度和濕度，緩解城市熱島效應。5、透水路面的孔隙率較大，具有吸音作用，可減少環境噪聲。6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚塵污染。集料溫度控制在160-170℃之間，瀝青加熱溫度160℃一170℃。并易維護性，只需用高壓水洗的方法，即可處理孔隙堵塞問題。7、透水路面擁有系列色彩配置，可以根據周圍環境需要進行設計，具有較強的裝飾性。
