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              天津陜汽重卡經(jīng)銷(xiāo)商詢問(wèn)報(bào)價(jià)「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 17:42  

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              法士特鋁合金變速器提供同類(lèi)級(jí)別配置的十萬(wàn)公里的超長(zhǎng)換油周期

              法士特鋁合金變速器也提供同類(lèi)級(jí)別配置的十萬(wàn)公里的超長(zhǎng)換油周期,而且還享受一定年限的質(zhì)保服務(wù)。

              輕量化材質(zhì)部件可靠性極高

              鉅惠版采用了三層輕量化鋁合金踏板配置;前橋內(nèi)置FAG品牌的輪轂軸承,可以滿足50萬(wàn)公里的超長(zhǎng)維護(hù)周期;多孔輕量化輪轂匹配的是一款尺寸為12.00R22.5的真空輪胎。

              底盤(pán)骨架采用了局部預(yù)留孔位,要知道這款車(chē)型的預(yù)留孔位在保障承載能力的前提下經(jīng)過(guò)合適的受力測(cè)試來(lái)確保車(chē)輛本身的可靠性。穿過(guò)預(yù)留孔位的接線采用了多層密封式防護(hù)材質(zhì)、制動(dòng)氣路外側(cè)帶有軟質(zhì)金屬線圈防護(hù),減少不必要磨損情況的出現(xiàn),與之連接的氣路接口采用了耐腐蝕效果更好的鋁合金材質(zhì)。

              前橋采用了輕量化的兩片簧拋物線鋼板懸掛,這款配置適合長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸用途使用;盡管凸出輕量化設(shè)計(jì),但依舊裝配立式油壓減震筒。


              陜汽鉅惠版X3000系列輕量化牽引車(chē)型

              425型雙并聯(lián)后橋采用的一款與V型推力桿功能基本一致的直推配置;后方的線束采用了困扎式設(shè)計(jì),整體走線清晰,便于后期維護(hù)。

              鉅惠版車(chē)型標(biāo)配X3000標(biāo)準(zhǔn)版高頂駕駛室,該配置采用了上下整體拓寬式設(shè)計(jì),為駕駛員提供更多的舒適睡眠空間,比起目前同列車(chē)型僅采用的局部拓寬設(shè)計(jì),完全照顧到雙人駕駛員、夫妻駐車(chē)休息的實(shí)際需要。

              陜汽推出的鉅惠版X3000系列輕量化牽引車(chē)型所具有的“黃金動(dòng)力總成”、可靠部件以及出色的輕量化配置成為不少?gòu)氖旅禾?、建筑材料運(yùn)輸企業(yè)及個(gè)體車(chē)主的好幫手。


              L3000是陜汽旗下主力的中卡產(chǎn)品

              L3000是陜汽旗下主力的中卡產(chǎn)品,其涵蓋了6.8-9.6米之間的車(chē)型,驅(qū)動(dòng)形式為4×2或6×2,噸位級(jí)別在18-25噸之間。而車(chē)展展出的L3000比較特殊,該車(chē)名為旗艦版,整車(chē)配置齊全,關(guān)鍵的是滿足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀采用陜汽的家族式設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠中間格柵上開(kāi)了一個(gè)長(zhǎng)方形的小口,里面應(yīng)該是毫米波雷達(dá)。在擋風(fēng)玻璃后面還有攝像頭,由此可以判斷該車(chē)具備主動(dòng)安全系統(tǒng)。齊全的主動(dòng)安全系統(tǒng)配置,在當(dāng)今國(guó)內(nèi)的中卡領(lǐng)域還是比較少見(jiàn)的,這應(yīng)該也是該車(chē)命名為旗艦版的原因之一。


              陜汽推出德龍L3000系列輕量化產(chǎn)品

              陜汽推出的德龍L3000系列輕量化產(chǎn)品,在輕自重、低油耗及價(jià)格等方面,凸顯出了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。 德龍L3000系列輕量化車(chē)型采用了時(shí)尚V型歐洲潮流前臉造型和導(dǎo)流系統(tǒng)的輕量化駕駛室,保證了車(chē)輛行駛風(fēng)阻小;駕駛室內(nèi)部采用國(guó)內(nèi)的T型環(huán)島式儀表臺(tái),操作便利并且視野寬闊;國(guó)內(nèi)加裝獨(dú)有的窄體駕駛室防撞橫梁,配合ABS制動(dòng)系統(tǒng),能有效保護(hù)駕駛員人身安全。漢德MAN技術(shù)5.5噸前軸和10噸單級(jí)減速橋,可靠性更高,重量更輕,6×2牽引車(chē)自重約7.5噸、6×4牽引車(chē)自重約8.1噸。動(dòng)力系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì),濰柴輕量化WP7和WP10(含EGR)發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó)BOSCH(博世)高壓共軌電控系統(tǒng),對(duì)燃燒系統(tǒng)、供油系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,配合大截面進(jìn)氣道三級(jí)中置式濾清系統(tǒng),燃油霧化效果更好,燃燒更充分,整車(chē)油耗更低,其中6×2牽引車(chē)(7L平臺(tái))整車(chē)油耗低于38L/百公里。目前,德龍L3000系列輕量化產(chǎn)品整車(chē)動(dòng)力匹配和整車(chē)自重達(dá)到優(yōu)組合,在國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中,安全性更高,可靠性更好。


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