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發布時間：2021-01-16 04:59
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計算各面傳熱層系數
傳熱系數：
其中：—圍護結構外側表面傳熱系數。
—圍護結構內側表面傳熱系數。
—各層隔熱材料的導熱率。
凍潔間
（1）無防風設施的外墻傳熱系數：
代入數據得外墻傳熱系數
k=1/(1/23 0.37/0.8141 0.15/0.0314 1/29)=0.19W/(m2℃)
有防風設施的外墻傳熱系數：
k=1/(0.37/0.8141 0.15/0.0314 1/29)=0.19W/(m2℃)
8、電線在線管內所占面積不得超過50%。
9、電線的選用要有安全系數，機組運行或化霜時電線外表的溫度不得超過40度。
10、電路系統必須5線制，沒有地線的要加裝地線。
11、電線不應暴露在露天，以免長期日曬風吹線皮老化，發生短路漏電等現象。
12、在 全系統焊接完畢后，要進星氣密性實驗，高壓端充氮1.8MP。低壓端充氮1.2MP。在充壓期間用肥皂水進行檢漏，仔細檢查各焊口，法蘭和閥門，檢漏完成后保壓24小時不掉壓。
冷庫系統的日常作維護和保養：
初期運轉機組 : 要經常觀察壓縮機的油面及回油情況及油的清潔度，發現油臟或油面下降要及時解決，以免造成潤滑不良。
對于機組 ：要經常清掃風冷器使其保持良好的換熱狀態。檢查電機、風扇是否轉動靈活，如有阻滯現象則應加注潤滑油；如有異常磨擦聲則應更換同型號規格的軸承清潔風機風葉、盤管、積水盤上的污物。本文來源：制冷百科公眾號。對于冷風機組要經常檢查冷凝器，出現結垢問題，要及時清除水垢。
以日本大的冷庫企業日冷集團為例。2019年4月數據顯示，冷藏倉庫的庫容量約205萬噸（國內149萬噸／海外56萬噸），一天平均運行車輛臺數約8000臺（國內7000臺／海外1000臺）。在日本國內擁有115座冷庫，海外23座（歐洲17，中國4，泰國，馬來西亞）。
在2020年3月期的財務年報中，日冷說明了中期計劃的進展。2021年3月期冷鏈物流部分的銷售額，預計為2095億日元（前年同期比增加1%），營業利潤為116億日元（2%減），整體上按計劃順利進行。
