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閘瓦的性能分析

洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業生產摩擦制動材料（提升絞車制動器閘瓦、石油鉆機盤式制動器剎車塊、各種機械制動摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機械配件、提升絞車配件，技術力量雄厚，檢測設備齊全。

為了進一步考察所研制高摩合成閘瓦的制動摩擦磨損性能，結合和諧型大功率內燃機車的實際運用條件，又在1 1制動動力試驗臺上進行了型式測試。測試中模擬的軸重為25.2t，制動壓力為3.53kN;測試得到不同制動初速度下重車的制動距離、磨耗量和車輪踏面i高溫度等數據。成對閘瓦與制動盤的間隙，應在制動盤不同的圓周部位上(等分四點以上)所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過0。

閘瓦間隙自動調整器

閘瓦間隙自動調整器大修的質量保證期是如何規定的?1）該系列制動器可內置傳感器件來實現制動過程的定點制動力監控。 經過大修、 廠修的閘瓦間隙自動調整器質量保證期為1個大修期(6年), 在保證期內正常運用的情況下, 因修理原因造成閘瓦間隙自動調整器性能不良或失效的由大修單位無 償補充更換下的閘瓦間隙自動調整器,并賠償相應的損失。段修、 輔修時, 閘瓦間隙自動調整器作用試驗合格應保證到下一次貨車檢修周期, 段修還應按規定在閘瓦間隙自動調整器外體涂打帶有段簡稱的一般檢 修標記。

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提升絞車制動器閘瓦

提升機盤形制動器無石棉閘瓦在閘瓦材料的耐壓強度足夠的情況下，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數，以制動力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規律增長，大大提高制動效果。

通過摩擦副的摩擦阻力制動，是一個動能轉變熱能的過程，用作摩擦副的摩阻材料，首先是安全可靠制動的保證。安裝在提升機盤形制動器上的閘瓦，與閘盤組成摩擦副，是礦井提升機制動的至關重要零件，其摩擦性能能否達到規定的設計要求，攸關設備和人身安全.

JTP系列礦用提升絞車結構。JTP系列礦用提升絞車整機結構采用：滾筒、減速器、電動機成一字型排列。主要部件由：主軸裝置、減速器、液壓盤式制動器、液壓站、深度指示裝置、測速發電裝置、機械離心限速裝置、操縱臺及電控設備組成。

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