南京油中水分析儀器多重優惠【菘大儀表】

油中水分析      采用近紅外散射和透射的原理，散射光被檢測端的8個散射光光電接收，透射光被中心的光電接收，散射光與透射光成11°角。散射光強和透射光強的比值與介質內的含量成正比。

在線分析應用實例 ：

●航空燃油中微量水0-15ppm

●柴油中微量水0-50ppm

●潤滑油中微量水0-100ppm

●蠟油中微量水0-200ppm

●各種燃料中微量水

一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統侵入的水分量、系統工況、油品的飽和度、溫度等不斷發生變化。由于一般潤滑系統中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳氫化合物等合成液，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對潤滑系統的危害是相當嚴重的，尤其以液壓系統更為嚴重。當油中侵入水分，會產生下列影響：

如果可能，也可參考(蒸汽輪機、燃氣輪機和聯合循環渦輪機在用油監測的標準方法)(標準實踐在職監測潤滑油的輔助動力裝置設備),(使用油液分析監測設備和潤滑油狀態時，評估確定報警限值的標準指南)。

根據溫度和使用時間的長短，液壓油、渦輪機油和其他工業用油可以容納高達200ppm到600ppm的溶解水(0.02%到0.06%)。舊油可容納的溶解水量是新油的三到四倍。這是因為石油氧化形成的極性副產物，會附著在水分子上使水保持溶解狀態。曲軸箱油可容納的溶解水量也比較高，應為它里面含有極性添加劑，可以使水保持溶解狀態。汽輪機油的極性添加劑含量較少，往往飽和度較低，所以我們能很快看到自由水的形成。這就是為什么汽輪機油的報警限值較低，需要更密切地監測。

合格后方可使用，驗證方法可參考本說明書相關部分，操作油中水分析儀的時候應帶實驗用手套，打開通風設施，保持空氣流通，防止四lv化碳揮發對人體造成損害，。

2、照明的光學器件應避免人手觸摸，盡量避免灰塵的沾污。若光學鏡面沾有手印或灰塵，可以在技術人員指導下用無水酒精或bing酮沖洗鏡面，對于光柵不能這樣清洗，需專業人員才能維護，如果操作過程中發現異常現象，可以關閉儀器主機電源和微機，然后重新開機工作。