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發布時間:2021-01-06 18:17  
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恒溫恒濕車間空氣處理系統與控制:
1、一般空調方式.下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方式,可以采用直接膨脹式恒溫恒濕機組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無溫度控制等方式。大多采用固定和再熱控制系統。
2、新風冷卻除濕后混合方式 由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負荷為主,可由新風負擔系統的全部濕負荷,再與回風混合,可取消再熱過程,對于換氣次數較大的恒溫車間經濟性特別顯著。
恒溫恒濕車間設計方案實例:
(1)設計條件
某工程房間尺寸為14mXl4mX2.6m,位于建筑物的中間層(西南向),頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。室內溫濕度條件為:室溫(23土0.5) 0C,相對濕度50%土2%。內部發熱負荷有試驗機器發熱量10kW,3人,照度為8001x(相當于25W/m2),室內無局部排氣設備。以上就是關于無塵凈化車間廠房選址要點的介紹,希望能夠幫助到大家。
(2)總體規劃
由于所處位置對恒溫恒濕工程要求不利,故在布置上設備套間方式,主室的周圍為套間(緩沖空間)兼作空調機房,并保持(23土2) C的空調要求。此外,為了防止進出時門的開閉對主室的干擾,進主室先通過前室。前室要求達到溫度(23土1)℃,相對濕度50%士5%的水平。使用注意事項1、當恒溫恒濕箱完成低溫運轉時,在60℃時實行干燥處理,約30min后再打開箱門,以防影響后續試驗的測定時間或造成蒸發器結冰現象。
(3)空調風量確定
按室內負荷(夏)為21.5kW(其中圍護結構負荷占26.2%),熱濕比約 ,送風溫差<100C,換氣次數取15次/h(對應于恒溫精度為土0.50C),確定風量為7680m2/h,相應的送風溫差為8.50C,故出風溫度為14.50C。冬季圍護負荷較小,且為負值。若采用夏季風量,經計算送風溫差為3.00C,即送風溫度為260C。新風量按30m3/(h·人)計,或按維持室內正壓要求(取相當于1.0次/h的換氣量)取新風為510m3/h。或者采用分區空調,對不同區域根據其負荷情況或工藝要求,采取不同的送風參數和送風量。
廣州旗興企業--無塵車間凈化工程,高低溫環境實驗室,十萬級潔凈車間工程,環境模擬實驗室設計裝修
高低溫實驗室
高低溫實驗室,包含了高溫老化室以及高低溫環境實驗室,它廣泛使用在航天航空、電子電器、計算機通訊、汽車制造、制藥、生物、新材料等領域,通過模擬出一種可檢測和確定儀器儀表、電工產品、材料、零部件、設備等在低氣壓的高溫、低溫單項或雙項因素波動作用下的環境適應性與可靠性的試驗場所,并可對試件通電進行電氣性能參數的測量。同時由于熱量無處泄漏,火源的熱輻射經四壁反射室內迅速升溫,大大縮短全室各部位材料達到燃點的時間。下面分別對兩種常見的高低溫實驗室進行簡單介紹:
主要技術參數:溫度范圍:常溫~85℃溫度精度:±0.5℃運行方式:溫度可調,恒定運行(程序運行)加熱功率:根據老化房內設備來定 高溫老化室特點:可利用電子產品發熱源,優化設計減少電氣總功率,充分利用空氣作為冷源,控制風量來調節室內溫度,通過合理的氣流組織設計,使得房間溫度均勻,使用先進的自動控制系統,房間溫度兩點誤差值小,多重安全保護,確保產品測試的安全。另外若系統停止運轉再啟動,欲達需求之潔凈度,往往須耗時相當長一段時間。
