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發布時間:2021-01-06 10:42  
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雖然需求強度對市場運行至關重要。但我們無法忽視的是,決定市場運行的應當是供需關系,一味期冀需求“井噴”來拯救鋼材市場是不切實際的。況且,我認為后期鋼價走勢更大程度上取決于供給彈性。自2016年以來,鋼鐵行業的“春天”很大程度上來自供給側結構性改革帶來的紅利,行業本身的競爭力和議價能力并未有實質性提升,主要表現在以下幾個方面:一是作為普材類的建筑鋼材利潤水平長時間高于優特鋼品種材,導致鋼廠產品結構優化缺乏市場動力。二是鋼鐵行業對上游原料(尤其是鐵礦石)議價能力沒有明顯提升。三是行業集中度沒有實質性提升,產品的同質化競爭依舊較為激烈。受此影響,在面對嚴峻的外部環境壓力且沒有政策約束的情況下,鋼鐵企業依然難以避免重復走上同質化競爭的老路。而同質化競爭的本質是價格競爭和成本競爭,而成本很大一部分變量來自產量,增產可降低鋼企平均固定成本(AFC),進而可能形成循環的高產量、高庫存、低價格局面。
4月14日當周,鐵礦石發運沖高回落。澳洲發運量1507萬噸,環比減少205.5萬噸。其中,力拓發往中國鐵礦石數量環比增加136萬噸,同比增加261萬噸;必和必拓發往中國數量環比增加132萬噸,同比增加291萬噸;FMG發往中國數量環比下降51萬噸,同比增加72萬噸;巴西發往中國數量472.2萬噸,環比減少111.9萬噸(淡水河谷發運400萬噸,環比減少15萬噸)。
前期發運量小幅回升后,近期逐步回落。由于澳洲三大礦山都沒有在近期調低2020年生產指引,預計在未來澳洲礦山的發運量仍將維持高位,從而補償之前2月發運減量。但是,淡水河谷將全年指引從3.5億噸調整到3.3億—3.1億噸。其中,一季度減少700萬噸,若樂觀估計,未來將減少1300萬噸的產量。
綜上所述,受疫情全球擴散影響,本季度外需將壓制鐵礦石價格,而內需進一步增加空間有限,目前國內制造業雖然基本復工,但未來開工率會有所回落。不過,隨著淡水河谷調低產量,鐵礦石供給壓力有所減輕。總體上,今年鐵礦石供應過剩局面沒有改變,因此近強遠弱格局仍將維持一段時間。
首先,市場潛力來自于經濟長期向好的基本面和內在向上的趨勢沒有改變。
“盡管季度經濟下滑,但我國經濟長期向好的基本態勢沒有改變,經濟增長動力仍然很足。” 新聞發言人毛盛勇在新聞發布會上的這一判斷,正是未來鋼材市場的潛力、信心所在。
總體來看,新冠疫情對我國季度經濟的沖擊是顯而易見的,但各項數據的負增長幅度與前2個月相比都有明顯收窄。對此,毛盛勇解釋道:“隨著國內疫情防控成效不斷顯現,企業復工復產進度不斷加快,主要經濟指標降幅均大幅度收窄,且呈現改善趨勢。”進入3月份,國內各行業復工復產提速,市場基本面隨之恢復。
毛盛勇特別強調,雖然目前未能確定拐點何時出現,但可以肯定的是,在國家力促全年經濟平穩運行和社會大局穩定的前提下,3月份表現優于前2個月,第二季度表現將優于季度,如果全球疫情控制得比較好,下半年表現將優于上半年,這是一個基本趨勢。