惰輪報價給您好的建議「多圖」

惰輪是指加載兩個齒輪之間的，和兩個齒輪都有嚙合情況發生的齒輪。惰輪的作用只是改變前后兩個齒輪的轉動方向，但是不會改變傳動比，也不會改變位置。

 惰輪又可以稱之為橋齒輪，是一種齒數的多少都對傳動比的數值唯有大小影響，但是會對末輪的轉動方向產生影響的齒輪。屬于一種不用做功的齒輪，但是具有一定的儲能作用，對于傳動系統的穩定性有一定的幫主。所以我們一般叫做利用慣性的輪子都稱之為惰輪。

 惰輪在機械中的使用非常的普遍，它有助于連接遠處的軸，而且有一個非常重要的作用，就是改變輸出的方向。

在內燃機驅動的車輛傳動系統中，變速箱的功用有三點：

1、改變內燃機至驅動車輪之間的傳動比，從而改變車輛的驅動力和行駛速度，以適應各種行駛工況的需要；2、使車輛能后退行駛； 3、可切斷內燃機至驅動車輪的動力傳遞，以便于內燃機無載起動，便于車輛短暫停歇時使內燃機不熄火而怠速運轉。由于發動機不能逆轉，因此叉車的前進和倒退運動也由變速器來解決。變速箱的主要作用就是適應車輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛時，變速箱將發動機輸出的扭矩和車速在其中加以變換，使之適應行駛驅動要求。另外有些齒輪并沒有固定在任何零件上，只是在齒輪軸的周圍不斷地轉動，這種齒輪稱作惰輪。另外，變速箱還可將發動機的運轉和驅動系統較長期的切斷而相互脫離。

在一個方面，本實用新型提供一種用于履帶式機器的惰輪組件。該惰輪組件包括圓形主體以及隔音構件。圓形主體包括中心輪轂部分、與中心輪轂部分形成一體的環形凸緣部分，以及圓周輪輞部分。就琢磨著怎么能讓它更加安靜一些呢，發動機艙里的右邊的機腳墊換成了進口的以后都凍小了很多，非常的安靜了。圓周輪輞部分可連同中心輪轂部分及環形凸緣部分一起限定環形空腔。隔音構件設置在環形空腔中，護圈板的位置靠近隔音構件。

在另一個方面，本實用新型提供一種用于履帶式機器的惰輪組件，該惰輪組件可具有設在圓形主體上的隔音涂層。該隔音涂層可以是聚氨酯。

通過以下的說明和附圖，本實用新型的其它特征和方面將變得顯而易見。