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發(fā)布時間：2020-12-14 09:16
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公路三波波形護欄
護欄材料及配件重量換算參照表
山東聊城波形護欄廠家介紹波形護欄材料及配件重量換算參照表：
波形護欄理論重量公式：
長*寬*厚*7.85=重量*單價=每塊板單價
4320*310*85*3=49.16Kg
4320*310*85*4=65.55Kg
4320*506*85*4=102Kg
TR-1 過渡板理論重量公式：
4320*（506-310）*85*4=83.56
圓管立柱理論重量公式：
（直徑-壁厚）*壁厚*0.02466*長度
114*4.5*C=12.15Kg/米
140*4.5*C=15.04Kg/米
高速公路護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷減到較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。
高速公路護欄一般分為柔性護欄，半剛性護欄及剛性護欄，柔性護欄一般指的是纜索護欄，剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般指的是梁式護欄，梁式護欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛額碰撞，梁式護欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，其中波形梁護欄是近期國內(nèi)外應(yīng)用為廣泛的。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
系統(tǒng)原理：
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
產(chǎn)品特點：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點
材質(zhì)：鋼板經(jīng)防腐處理
波形護欄常用規(guī)格：
雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；
三波波形護欄板：4320*506*85*3/4：
雙波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。
我公司生產(chǎn)的防護欄種類主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。
