專業空心板架設工程價格合理“本信息長期有效”

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雙主梁

雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較髙。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司，主營業務：橋梁建設安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

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龍門吊安裝技術措施

1.安裝步驟

1.3支腿的安裝

(1)按編號將四個支腿分別放置在大車行走機構上，通過螺栓與大車行走機構縱梁連接。然后分別用風繩將四個支腿拉住，防止其傾倒。

(2)通過風繩用導鏈調整支腿的垂直度，使其支腿中心線與水平面垂直。

(3)檢查、調整兩支腿頂面安裝中心部位跨距，必須與主梁安裝部位跨距相符合。

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1.4桁架主梁安裝

(1)5t電動葫蘆安裝：將主梁墊起一定高度，將主梁軌道一端的車擋拆除，將電動葫蘆吊起，從已拆除車擋的一端穿入，使其行走輪進入主梁軌道上，然后將車擋恢復。

(2)用25t汽車吊將主梁吊起，放置在支腿上，通過螺栓與支腿聯接。

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安全無小事！吊車橋門式起重機的安全-結構部分安全要求

安全無小事，責任l重如泰山！

拘小節，成大事者！

結構部分安全要求——對懸吊司機室的附加要求

司機室允許搭載的人數和蕞大載荷要長久性地清晰地加以指明，司機室內還要張貼出“懸吊司機室操作和保養說明”。

司機室必須防止危險性的自轉和擺動。

懸吊司機室應防墜落，宜裝設有兩個獨立的懸吊點或懸吊裝置，每一個懸吊點或懸吊裝置均應能單獨承擔司機室的全部載荷，其安全系數不得小于全部懸吊載荷的5倍。

如果設有防墜落裝置，且只設有一個懸吊裝置，此時懸吊裝置的安全系數不得小于8。

懸吊司機室的鋼絲繩傳動裝置至少要按機構組別M8進行設計。鋼絲繩直徑不小于6mm，戶外作業的要用鍍鋅鋼絲繩。

一旦速度達到額定下降速度的1.4倍，司機室應自動停止。

可升降的及可平移的司機室宜作成與荷重無關可單獨運動的。如十分必要作成同時關聯運動的，也要有獨自的安全防墜防碰撞的裝置及極限位置的限制措施。

所有控制器，當司機一放開它們時，應立即制動停止。