鹽城GNB蓄電池維修點價格合理 松融電源

如果電池只是虧電，但是并沒有損壞，則可以通過搭接另一個滿電電池來充電。或者，汽車啟動約30分鐘，發(fā)動機也能使電池充滿電。但是，如果發(fā)動機或者電氣系統(tǒng)零件受損，電池就無法重新充電，并且，修理工和服務(wù)站同樣束手無策。因此，假如電池持續(xù)放電，請在替換前先對電汽系統(tǒng)進行檢查。有時，是由于電氣系統(tǒng)而非電池本身的問題，導(dǎo)致電池?zé)o法充電。免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。如果電汽系統(tǒng)有部件損壞，會導(dǎo)致新電池持續(xù)消耗，使你不斷陷入困境。

牽引蓄電池的故障及原因

為了進一步檢查牽引用蓄電池的故障性質(zhì)和程度，以便對它的技術(shù)狀態(tài)進行確切的判定，可以結(jié)合蓄電池充電過程進行檢驗，根據(jù)充電檢驗時牽引蓄電池的不同表現(xiàn)，判明牽引蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。

（1）正常狀態(tài)。對牽引蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升，并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的，只是屬于放電過多，應(yīng)進行充電。

（2）硫化狀態(tài)。內(nèi)部硫化的牽引蓄電池在進行充電時，初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續(xù)，數(shù)小時后，單格電壓會下降到2.2V，以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。內(nèi)部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，蓄電池就會出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。與銷售鉛酸蓄電池的零售商聯(lián)系，大部分銷售鉛酸蓄電池的零售網(wǎng)點同時也有廢蓄電池回收業(yè)務(wù)。

（3）活性物質(zhì)脫落。活性物質(zhì)嚴重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會提前出現(xiàn)。

（4）自行放電。自行放電的牽引蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內(nèi)部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，蓄電池中更沒有氣泡產(chǎn)生，電解液好似一潭死水。

免費維護蓄電池的詳情

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前1好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量1好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

　　蓄電池失效前有什么征兆？

　　1、車子比平時更難啟動

　　在沒有其他因素時，如果你突然發(fā)現(xiàn)愛車啟動困難了，可能就是電池即將報廢的前兆。當(dāng)然冬季還有一種情況，就是所謂的冬季冷啟動困難。這就要看你的愛車究竟是新車還是已經(jīng)差不多到電池報廢的時候了。

　　2、怠速時，大燈變“蠟燭”

　　比如等紅燈或者臨時停車時，突然發(fā)現(xiàn)你的大燈突然變暗。這是因為怠速時，發(fā)動機的充電功率下降，如果此時蓄電池不給力，同時還要給車內(nèi)用電設(shè)備供電的話，那么車外大燈的配給電量就會大幅下降。