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每位駕駛人都該知道行駛的危害

　每位駕駛人都該知道行駛的危害 　　易發追尾。數據顯示，在干燥水平路面上，時速為80公里時，制動距離約為70米，時速為100公里時，制動距離達到101米，而時速為140公里時，制動距離達到173米!當前車遇到緊急情況剎車時，同車道后車如行駛，則極易發生追尾事故。 　　容易翻車。車速如果過快，轉彎時離心力會增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤，車輛易發生側滑，嚴重時會導致翻車。救援市場的主力還應該是專業的公司，但目前的救援市場還在開發階段，救援公司應該在服務和軟件方面提高自己的水平，能讓被救援的車子在短間內恢復行駛狀態，而在遇到大問題時和4S店相結合以保證車主享受到專業和的服務和備件。

汽車發動機防凍液的檢查

檢查防凍液防凍液也稱為冷卻液，是汽車發動機工作中不可或缺的一部分，它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的高溫熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。防凍液的檢查非常簡單，大部分車型只要打開機艙蓋就能看到，而且在防凍液壺上均標有“max”和“min”字樣，此刻度表明了添加防凍液所允許的高和低范圍。車門被凍住在凍雨天氣或者降雪時，雨水或者雪水會滲透進汽車的縫隙，在低溫作用下，汽 車車門鑰孔或車門被牢牢凍住，鑰插不進去，或插進去卻擰不動。

更換冬季機油進入冬季，較低的氣溫會影響機油的潤滑性，所以車輛在冬季對機油的要求要高于夏季。如果您平時使用的是夏季機油，那么在天氣轉冷之后請不要忘記更換，尤其是北方的車主更應注意。而無需更換冬季機油的朋友，也好能進行一次保養并添加機油，以保證發動機能夠獲得足夠的潤滑。許多車主都知道，機油包裝上“XW-XX”形式的字符串就是該機油的標號。我們現在大部分人所使用的都是多粘度（多極）機油，其標號一般為：5W—30、5W—40、20W—50等，其中“5W”表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。總之，一旦發現發動機過熱時，一定要停車檢修，不能再繼續行駛，否則可能會出現爆缸等嚴重問題。W前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，其中5W所適應的低溫度為-30度（凝固無流動性），10W所適用的低溫度是-20度（凝固），車主可以根據所在城市冬天的氣溫作出選擇。

使用方法：車衣由衣身、扣帶、彈簧拉鉤三部分組成。前扣帶為封閉性的，使用時從頭部套進去，后扣帶為開放性的，用插鎖將車衣與車尾部固定住，無專用鑰不能取下，然后將車衣兩邊的彈簧拉鉤鉤住車體下沿，便可將車衣牢牢固定在車體上。這里要說明的是車衣產品參差不齊，如果車衣上的棉絨量沒有達到國規定標準，（一般說加棉的車衣，他們的棉絨量只有40克，國標準為75克高棉絨！避免轉向不足的方法是轉彎前提前收油，轉向時盡量不轉小彎，避免將方向盤死，過彎時控制好車速。）是不能防雪霜的。