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定位銷是夾具設(shè)計的基本元素，正常一個車身零件的定位由一個圓形定位銷和一個菱形定位銷組成。下面我們先來看涉及定位銷的幾個問題討論，以及對應(yīng)的處理方法：

問題分析：

?調(diào)整墊片直接和氣缸進(jìn)行連接，氣缸本身的螺紋深度為10mm，這樣的話當(dāng)增加的墊片多于3mm或者減墊片多于3mm時都需要重新更換螺栓。

?伸縮銷氣缸是鋁制的，而定位銷需要在現(xiàn)場很多次調(diào)整功能尺寸，調(diào)整次數(shù)多容易造成伸縮銷氣缸的損壞。

處理方式：

增加一組連接塊，將此調(diào)整放在相應(yīng)的連接塊處。

定位銷做支撐時，壓塊該如何調(diào)整？

我們在設(shè)計中，往往是下面這種情況：

一般原則：

?當(dāng)壓塊能保證與定位銷之間的間隙大于3mm 時可以只調(diào)整一個方向，如果因?yàn)槠渌蛟诂F(xiàn)場干涉，可以適當(dāng)?shù)男弈ヒ幌聣簤K去處理。

?當(dāng)由于工件自身原因，不能保證壓塊于定位銷之間的距離為3mm 時可以增加壓塊另外兩個方向的調(diào)整。不做支撐的定位銷，需不需要軸向調(diào)整？在設(shè)計中定位銷伸出工件的有效長度一般是3-5mm，但實(shí)際上會發(fā)現(xiàn)實(shí)際做出的夾具放上工件后伸出長度經(jīng)常沒有這個值。在設(shè)計中定位銷伸出工件的有效長度一般是3-5mm，但實(shí)際上會發(fā)現(xiàn)實(shí)際做出的夾具放上工件后伸出長度經(jīng)常沒有這個值。造成這方面的原因有如下幾個方面：

?沖壓件本身存在回彈量，工件在放置上去之后往上翹。