擴體錨桿土層加固規格尺寸「江蘇巨將」

在現場，一般認為鉆孔在150mm的為錨桿，一般他們孔深，鋼筋粗，并且施加預應力。土釘一般都短、孔徑在100mm，只放一根鋼筋。可是，錨桿、土釘的差異終究是什么？土釘與錨桿不同之處有：

1、受力機理

1）土釘是受力，即土體發生必定變形后，土釘才受力，然后阻止土體的繼續變形。

2）錨桿是主動受力，即經過對錨桿時間預應力，在基坑未開挖前約束土體發生過大變形。

2、受力范圍

1）土釘是全長受力，不過受力方向分為兩部分，潛在滑裂面把土釘分為兩部分，前半部分受力方向指向潛在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潛在滑裂面方向。

2）錨桿則是前半部分為安閑端，后半部分為受力段，所以有時候在錨桿的前半部分不充填砂漿。

以上說法說的是非預應力錨桿與預應力錨桿（索）的差異。

地應力包括自重應力、地質結構應力、采動會集應力。自重應力是指巖土自身分量引起的應力，這種應力的強弱由巖石的分量和埋藏深度決議。假如巷道與地表的間隔較大，圍巖就會更簡單變形，相對的圍巖的穩定性就下降，所以巷道的埋藏深度對圍巖的穩定性極具影響。

因為斷面的應力散布會隨形狀的改動而發作改變，所以要想改進圍巖應力散布情況，就可以終究靠改動斷面的形狀來到達作用，例如圓形、橢圓形的斷面，其應力散布較均勻，梯形、矩形的相比較就會差些。而且，除了會遭到形狀的影響，還會因巷道的寬度和高度而有所改變，因而還要充分考慮以上一切要素。

錨桿托盤作為錨桿支護系統中一個重要部位，其性能直接影響到錨桿的支護效果。托盤的作用是把螺母鎖緊力矩所產生的推力傳遞給頂幫，產生初錨力，同時又將巷道頂幫的壓力傳遞給錨桿，產生工作阻力，共同加固圍巖，阻止巷道頂幫的位移。

(1) 環境溫度變更時，由于熱膨脹、天平的不等臂性等原因，會使天平的零點和均衡點發生變更，偶然偏差的數值可達天平感量的若干倍。因而天平室應該恒溫，對一等、二等標準天平和一、二級實驗室天平應在20℃±2℃的條件下工作，精度低一點的也要到達20℃±5℃。溫度變更好不超越±0.5℃/小時。在恒溫設備開機后，要等室內溫度到達均衡才能測量。